Home Tin tức ô tô Xe Độ Top xe Yamaha Exciter 2010 độ: những mẫu xe độ kiểng đẹp...

Top xe Yamaha Exciter 2010 độ: những mẫu xe độ kiểng đẹp 2019

0
2055
Exciter 2010 độ kiểng đẹp đón tết 20197

Exciter 2010 độ: những mẫu xe độ kiểng đẹp 2019

Top xe Yamaha Exciter 2010 độ: những mẫu xe độ kiểng đẹp 2019 Exciter 2010 là 1 trong những mẫu xe côn tay thế hệ đầu được nhiều anh em chơi xe quan tâm đến, dù bị lấn áp bởi những người anh em đời sau như Exciter 135 đời 2011 trở đi hay Exciter 150 với sự hầm hố đi kèm động cơ mạnh mẽ

nhưng Exciter 2010 ( còn gọi là Exciter nhỏ ) vẫn chiếm được trái tim của nhiều anh em chơi xe qua những bản độ nâng cấp đầy mê hoặc, dẫn chứng như chiếc Exciter 2010.
<

1.Exciter 2010 độ option đồ chơi

Exciter 2010 độ kiểng đẹp đón tết 20191
Xem qua tổng thể ta sẽ thấy con chiến mã này khoác cho mình bộ áo mang gam màu đỏ đen được phối hài hòa trên bộ tem hướng đến phong cách Spark, đi kèm là sự thay đổi mạnh mẽ chủ yếu ở dàn chân bằng loạt đồ chơi kiểng có giá trị được gác lên xe 1 cách hợp lí, đem lại hiệu năng thực thụ cho xe, chúng ta cùng xem chi tiết bên dưới đây nhé!Exciter 2010 độ kiểng đẹp đón tết 20193Ở góc ảnh này ta sẽ thấy sự tinh tế & mạnh tay khi trang bị cùm tay thắng Brembo RCS đi kèm bình dầu khói, mẫu cùm này với tay nhôm CNC được tích hợp 2 chức năng là chống gãy & tăng chỉnh khoảng cách xa gần tùy theo kích thước tay của mỗi người. Cùm với piston có cấu tạo lớn cho áp suất dầu mạnh hơn zin rất nhiều, tác động mạnh mẽ đến heo dầu để xử lí tối ưu nhưng vẫn cho lực bóp dịu nhẹ. Chóa đèn & demi trở nên ngầu hơn khi dán decal khói trong suốt, cánh trái là tay côn TWM 2 xuất xứ từ Ý mang lực bóp ổn định để thực hiện bước sang số linh hoạt hơn.Exciter 2010 độ kiểng đẹp đón tết 20193
Đồng hồ zin được loại bỏ, thay thế vào đó là đồng hồ Koso Exciter 2010 gắn như zin với nền đồng hồ LCD hiển thị nhiều chức năng hiện đại như báo giờ, nhiệt độ, volt… 2 phía tay lái lấp đầy khoảng trống với gù Salaya, để gia tốc nhanh hơn chủ xe trang bị cùm tăng tốc Domino với hành trình ga được rút ngắn đáng kể giúp xe gia tốc nhanh trong thời gian ngắn nhất. 1 trào lưu đang hot đó chính là bộ cùm công tắc của NVX 155 có thể gắn vừa khít lên Exciter từ đời 2010 đến 2014, chỉ việc câu lại nguồn điện để có thể dùng thêm chức năng ngắt điện tạm thời tích hợp trên cùm phải. Phía dưới ảnh là sự xuất hiện của trợ lực sườn Matris được gắn hoàn chỉnh với độ thẩm mỹ cao, đây là mẫu trợ lực có giá trị đắt đỏ, tác dụng là giúp xe ổn định tay lái hơn khi chạm ngưỡng tốc độ cao qua núm tăng chỉnh nặng nhẹ.Exciter 2010 độ kiểng đẹp đón tết 20194
Dàn chân mỏng manh sau khi loại bỏ mâm đúc & thay thế vào bằng niềng nhôm có kích thước cực nhỏ, việc chơi bánh nhỏ sẽ giúp xe gia tốc nhanh hơn do trọng lượng xe được giảm xuống đáng kể. Hệ thống phanh được nâng cấp với đĩa RR Racing kết hợp cùng heo Brembo 2 pis đối xứng logo lớn qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy cho độ chính xác cực cao, tất cả các chi tiết ở bánh trước được cố định bằng ốc Titan điện phân màu xanh ngọc bích cực đẹp.Exciter 2010 độ kiểng đẹp đón tết 20195
Góc ảnh này ta sẽ thấy phuộc Ohlins bình dầu rời, đây là mẫu phuộc có giá trị cao mang tên tuổi đẳng cấp quốc tế không thua kém Nitron. Kích thước ty phuộc & lò xo lớn hơn zin mang lại cái nhìn cứng cáp, bình dầu rời gắn ở vị trí lấp đi khoảng trống không cần thiết. Nó mang lại sự êm ái bởi phuộc đáp ứng được độ nhún nảy hợp lí trong mọi địa hình, bên dưới là đĩa tải CNC đi kèm sợi sên vàng được bảo vệ qua cacte X1R.Exciter 2010 độ kiểng đẹp đón tết 20196
Sự giản đơn ở bản độ này vẫn hiện rõ khi phanh sau ở những bản độ tương tự sẽ lên đĩa thì chiếc Exciter 2010 này vẫn là đùm với càng thắng Titan cực đẹp, phía lốc nồi với nắp lọc nhớt CNC trong suốt qua lớp kính cường lực.Exciter 2010 độ kiểng đẹp đón tết 20197Exciter 2010 có lẽ là những chiếc Exciter hiếm trên trường sau khi Exciter 135 đời 2011 & Exciter 150 ra mắt. Những phiên bản Exciter 2010 đã tạo nên một dấu ấn một đặc trưng riêng, nét đẹp riêng cho dòng xe exciter côn tay 4 số này, qua những bản độ nó càng làm tăng cảm xúc dâng trào trong những bản độ, dẫn chứng như chiếc Exciter 2010 độ kiểng bên dưới đây.

2. Exciter 2010 độ mang đôi chân yếu mềm độc bước trên đất Việt.

Xem qua tổng thể ta sẽ thấy con chiến mã này khoác cho mình bộ áo mang gam màu xanh đen toát lên sự thể thao & cá tính, đi kèm đó là tem hướng đến phong cách Spark Nano đến từ nước bạn. Bên cạnh đó ta sẽ thấy những món đồ chơi kiểng giản đơn gác lên xe 1 cách hợp lí, chúng ta cùng xem chi tiết để biết được hiệu năng của nó ra sao nhé!
exciter 2010 do kieng dep 2019

Dàn áo & lốc máy được cố định toàn bộ bằng ốc nhôm.

Dàn chân mỏng manh sau khi loại bỏ mâm đúc & thay thế bằng bánh căm niềng nhôm đi kèm chân căm xanh cực đẹp, việc chơi bánh căm niềng nhôm sẽ giúp trọng lượng xe giảm xuống đáng kể để gia tốc nhanh hơn. Vỏ phuộc đã được phay lại với thiết kế độc lạ & thể thao, thường sẽ thấy trên những mẫu xe chạy Drag. Hệ thống phanh được nâng cấp mạnh mẽ với đĩa Galfer KTM kết hợp cùng heo Nissin 1 pis phay logo Brembo sơn đen cực đẹp.

Hệ thống giảm xóc sau phuộc đồ chơi cho độ nhún êm ái hơn cũng như tăng độ cứng cáp cho xe, phần yên được gọt lại với thiết kế góc cạnh, đèn hậu được dán decal đen khói cực đẹp.

Đọ dáng cùng những người anh em.

3.Exciter 2010 độ hệ thống phanh Brembo siêu đỉnh

Là 1 trong những xe được yêu thích độ, Exciter 2010 dù phải chịu sự lấn áp của những người anh em sau này nhưng nó vẫn thu hút mạnh người chơi bởi những tác phẩm giản đơn để lại nhiều cảm xúc, dẫn chứng như chiếc Exciter 2010 độ kiểng bên dưới đây.

Exciter 2010 do phanh BremboExciter 2010 độ hệ thống phanh Brembo siêu đỉnh gây thèm khát người xem.
Exciter 2010 do phanh Brembo1
Dù thay đổi khá nhiều chi tiết trên xe nhưng chủ xe vẫn giữ cho mình bộ áo mang gam màu vàng đầy nổi bật, 1 sách màu của phiên bản RC. Rất nhiều món đồ chơi kiểng có giá trị được gác lên xe 1 cách thẩm, đem lại sự đẳng cấp mạnh mẽ qua các thương hiệu danh giá như Brembo, chúng ta cùng xem chi tiết bên dưới đây nhé!
Exciter 2010 do phanh Brembo2
Cánh phải ta sẽ thấy tay CRG Carbon, đây là 1 trong những mẫu tay đồ chơi cấu tạo từ sợi Carbon, siêu nhẹ & cực đẹp trong từng chi tiết, núm chỉnh khoảng cách kiểu đầu đạn khá độc đáo. Để gia tốc nhanh hơn chủ xe đã trang bị cùm tăng tốc Domino với hành trình ga được rút ngắn giúp xe gia tốc nhanh hơn. 2 phía tay lái lấp đầy khoảng trống với bao tay Spider cho độ nắm êm ái đi kèm gù CNC. Khá thú vị là bộ cùm công tắc của NVX 155 được gắn hoàn chỉnh lên xe, chỉ việc làm điện lại để thích ứng mọi chức năng chứ không chế cháo gì về phần cấu tạo các khớp bởi nó đã rất liền lạc, mẫu cùm NVX ở cánh phải có thêm công tắt ngắt máy tạm thời cực nhanh.
Exciter 2010 do phanh Brembo3

Vị trí ổ khóa truyền thống được thay thế bằng khóa Smartkey giúp bảo vệ xe an toàn hơn rất nhiều, đồng hồ zin được thay thế bằng mẫu Koso hiển thị LCD với nhiều chức năng hiện đại lắp như zin.
Exciter 2010 do phanh Brembo4
Dàn chân trở nên hấp dẫn hơn trong mắt người xem với mâm đúc được thay thế bằng niềng nhôm óng ánh gam màu bạc đến từ hãng Excel, 1 trong những thương hiệu đem lại lòng tin cho các biker. Hệ thống phanh được nâng cấp đầy giá trị với đĩa Galfer KTM đi kèm lòng nhôm CNC kết hợp cùng heo Brembo Billet qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy cực kì chính xác & sắc sảo trong từng chi tiết.
Exciter 2010 do phanh Brembo5
Lốc máy tạo điểm nhấn với ốc mâm lửa đồ chơi, cần số 2 nhiều K-tech sẽ giúp việc sang số trở nên thoải mái, bảo vệ giày của bạn khỏi hư hỏng khi móc số. Đĩa tải nhôm CNC óng ánh sắc vàng cùng sợi sên, hướng theo phong cách kiểng.
Exciter 2010 do phanh Brembo6
Hệ thống giảm xóc Ohlins đi kèm bình dầu rời cho nhún êm ái hơn cũng như tăng độ cứng cáp cho xe, đây là mẫu phuộc có ty phuộc & lò xo mang kích thước lớn hơn zin đem lại sự cứng cáp, lò xo sơn vàng nổi bật. Nó đáp ứng tốt độ nhún nảy hợp lí trong mọi địa hình, phía chân phuộc có núm chỉnh vặn ngược lại là nhanh hơn => mềm hơn. Lúc đi tour chạy nhanh hơn thì vặn vô thêm vài nấc. Tour về xả ra như cũ đi phố cho êm. Đây là mẫu phuộc có giá trị cực cao, thương hiệu được ưa chuộng không kém gì Nitron.
Exciter 2010 do phanh Brembo7
Hệ thống phanh sau cũng được nâng cấp tương tự như bánh lái trước với đĩa Galfer kết hợp cùng heo Brembo Billet quay ngược qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy, thực tế thì heo zin không quay ngược như những mẫu heo Brembo bởi phần ‘lưng’ này hoàn toàn kín, không có kẽ hỡ. Đối với heo Brembo thì trọng lượng nhẹ, phần lưng của heo có chốt giữ bố & có khe hỡ, giúp đất cát khó đọng lại trong heo sau thời gian dài sử dụng. Ống xả được tạo điểm nhấn với ốp pô Spark Nano.

4/Exciter 2010 độ dàn chân đẹp chất chơi

Exciter 2010 là mẫu xe côn tay đầu đời của nhà sản xuất Yamaha, sau nhiều năm cải cách cho đến nay thì Exciter đã dừng lại ở thế hệ với phân khúc 150cc cùng dáng vóc mạnh mẽ. Tuy nhiên, vẫn có các tín đồ yêu thích sự hoài cổ với dáng vóc thon gọn thì Exciter 2010 là sự lựa chọn hoàng hảo. Chiếc Exciter 2010 độ dưới đây là dẫn chứng cụ thể.

Exciter 2010 độ dàn chân với option đồ chơi giá trị 

 

Xem qua tổng thể ta sẽ thấy con chiến mã này khoác cho mình bộ áo mang gam màu xanh lục bảo đi kèm bộ tem đậm chất thể thao, sự thay đổi mạnh mẽ ở toàn bộ chiếc xe bằng việc gác những món đồ chơi kiểng có giá trị đến từ các hãng như Brembo, Ohlins… Không những toát lên sự đẳng cấp mà còn đem lại hiệu năng đáng giá mà chúng ta nên xem chi tiết hơn bên dưới đây.
yamaha exciter do exciter 2010 do kieng dep 20192
Cánh phải ta sẽ thấy cùm tay thắng Brembo RCS có vị trí lắp bình dầu rời nhưng chủ xe yêu thích sự thon gọn nên đã dùng ống dầu nhỏ thay thế cho bình dầu ẩn bên trong đầu xe. Việc gắn hoàn chỉnh bắt buộc chủ xe phải khoét phần nhựa sao cho có khoảng cách phù hợp với cùm, không những hướng kiểng mà nó còn giúp kiểm soát phanh ổn định cao trong những pha xử lí gấp, rà thắng cũng linh hoạt hơn rất nhiều.
yamaha exciter do exciter 2010 do kieng dep 20193
Cánh trái là cùm tay côn TWM có xuất xứ từ Ý, mẫu tay này cấu tạo từ nhôm CNC gia công sắc sảo trong từng chi tiết, tay được tích hợp chống gãy giúp hạn chế va quẹt tối ưu.
yamaha exciter do exciter 2010 do kieng dep 20194
2 phía tay lái lấp đầy khoảng trống với bao tay Spider kết hợp cùng gù Takegawa cấu tạo từ nhôm CNC có kích thước nhỏ gọn. Để gia tốc nhanh hơn chủ xe đã trang bị cùm tăng tốc Domino với hành trình ga được rút ngắn đáng kể, bên cạnh đó là bộ cùm công tắc thừa hưởng từ NVX 155, đáng khen cho Yamaha khi cho ra bộ cùm công tắc này bởi nó được tính toán gắn cho cả các mẫu Exciter 135, Yamaha Mio mà không cần chế cháo gì, cùm phải được tích hợp thêm công tắc ngắt máy nhanh cực tiện ích.
yamaha exciter do exciter 2010 do kieng dep 20195
Do là 1 trong những mẫu xe được anh em đánh giá có tốc độ nên việc trang bị trợ lực sườn Matris là điều cần thiết, không chỉ làm kiểng mà nó còn giúp xe ổn định tay lái khi chạm ngưỡng tốc độ cao qua 16 nấc tăng chỉnh.
yamaha exciter do exciter 2010 do kieng dep 20196
Dàn chân mỏng manh đầy hấp dẫn với mâm đúc được thay thế bằng bánh căm niềng nhôm đến từ hãng Excel Asia siêu cứng, đây là 1 trong những mẫu niềng được các biker chọn lựa với chất lượng tốt đi kèm giá thành khá cao. Hệ thống phanh được nâng cấp mạnh mẽ với đĩa Brembo Racing đi kèm lòng nhôm kết hợp cùng heo Brembo Billet qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy cho độ chính xác cao, toàn bộ chi tiết ở bánh lái trước được cố định bằng ốc Proti.
yamaha exciter do exciter 2010 do kieng dep 20197
Cổ pô Titanium cực đẹp trong từng khúc nối nghệ thuật, đi kèm đó là ty thăm nhớt Titan mẫu tựa Salaya tạo điểm nhấn phần lốc máy.
yamaha exciter do exciter 2010 do kieng dep 20198
Hệ thống giảm xóc Ohlins đi kèm bình dầu rời, đây là 1 trong những thương hiệu có tên tuổi đi kèm giá thành khá chua chát, sở hữu em nó còn là ao ước với nhiều anh em biker. Không chỉ làm đẹp với lò xo & bình dầu vàng mà còn tăng cường độ nhún êm ái qua các nấc chỉnh, đáp ứng rất tốn độ nhún nảy hợp lí trong mọi địa hình.

5.Exciter 2010 mang vẻ đẹp ma mị bên bóng hồng ngây thơ Lâm Đồng

Là dòng xe côn tay đầu tiên của nhà sản xuất Yamaha, tồn tại đến thời điểm này thì Exciter 2010 đã để lại nhiều ấn tượng mạnh mẽ cho cộng đồng chơi xe Việt Nam. Sở hữu em nó, các biker tiếp tục sáng tạo đa phong cách với những bản độ ấn tượng từ nhẹ nhàng đến hầm hố, dẫn chứng như chiếc Exciter 2010 độ kiểng giản đơn đầy sức hút bên dưới đây đọ dáng bên bóng hồng Lâm Đồng.
yamaha exciter do exciter 2010 do kieng dep 2019 1
Dù đã trải qua gần 10 năm nhưng khi được lột xác em nó vẫn lung linh như ngày nào, 1 sắc màu vàng đen đẹp ngất ngây trong phiên bản RC, đi kèm đó là những món đồ chơi kiểng giản đơn nhấn nhá ở dàn chân nhằm tăng sức hút cho xe, chúng ta cùng xem chi tiết bên dưới đây nhé!
yamaha exciter do exciter 2010 do kieng dep 20192 1 yamaha exciter do exciter 2010 do kieng dep 20191 1
Sự giản đơn & tinh tế đến từ nhà sản xuất được giữ trọn vẹn, xem qua có thể thấy chóa đèn & demi đã được phủ lớp Decal đen khói trong suốt cực ngầu. 2 phía tay lái lấp đầy khoảng trống hô sơ với bao tay Spider êm ái đi kèm gù dẹp Takegawa cấu tạo từ nhôm CNC sắc sảo trong từng chi tiết.
yamaha exciter do exciter 2010 do kieng dep 20193 1
Là 1 mẫu xe thiêng về tốc độ, chủ xe cũng đã trang trị trợ lực sườn Ohlins được lắp hoàn chỉnh lên xe 1 cách thẩm mỹ qua các bàn tay nghệ thuật từ thợ độ. Việc trang bị trợ lực sườn sẽ có tác dụng như trợ lực cổ là giúp xe ổn định tay lái hơn khi chạm ngưỡng tốc độ cao qua núm tăng chỉnh nặng nhẹ.
yamaha exciter do exciter 2010 do kieng dep 20194 1
Dàn chân đặc sắc không kém phần thể thao với mâm Yaz, hệ thống phanh cũng có sự thay đổi nhẹ với đĩa Galfer KTM đi kèm lòng nhôm CNC kết hợp cùng heo Nissin 1 pis qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy cho độ chính xác chuẩn cùng kích thước đĩa. Toàn bộ chi tiết ở bánh lái trước được cố định bằng ốc Proti toát lên vẻ đẹp sang trọng.

2 phía lốc máy tạo điểm nhấn với loạt ốc Proti được điện phân màu Titan cực đẹp, ốc mâm lửa Titan mẫu Salaya, cần số 2 chiều K-tech cấu tạo từ nhôm CNC siêu nhẹ.
yamaha exciter do exciter 2010 do kieng dep 20196 1
Ống xả Uma Racing cho âm thanh uy lực được thu hút ánh nhìn qua ốp pô Spark Nano .
yamaha exciter do exciter 2010 do kieng dep 20197 1
Không quá trau chuốt, chỉ sự thay đổi giản đơn thế thôi đã khiến em nó trở nên hấp dẫn hơn rất nhiều qua mắt người xem.​

Ảnh: Quân Nguyễn

​Nguồn : 2banh vn

Rate this post