Exciter 150 độ kiểng đẹp với dàn chân siêu mẫu kèm giá 2019

Exciter 150 độ kiểng với dàn chân siêu mẫu Exciter 150 độ kiểng với dàn chân siêu mẫu  Yamaha Exciter là dòng xe côn tay thể thao được ra mắt thị trường năm 2005,

Giá Exciter 150 2019

Giá Exciter 150 2019 đang có giá bán từ 46.990.000 triệu đồng chưa bao gồm thuế ra biển số.​

1.Exciter 150 độ nhẹ nhàng với dàn chân Japan đỉnh cao

Exciter 150 độ dưới đây được chủ xe nâng cấp lại hoàn toàn diện mạo bên ngoài bằng dàn đồ chơi đến từ thương hiệu nổi tiếng trên thế giới có giá trị cực cao, nhưng vẫn giữ cho chiếc xe nét đẹp nguyên bản nhẹ nhàng không quá màu mè.

yamaha exciter 150 do exciter 150 do kieng voi dan chan đẹp 4
Sử dụng cùm tay côn CRG GP được sản xuất tại thị trường Mỹ và được sử dụng nhiều trên các dòng xe PKL bởi nó đem lại lực cắt côn nhẹ hơn 90% so với tay zin của xe. Đi kèm cùng khả năng tăng côn bằng tay thông qua cần gạc màu đỏ nổi bật.
Điểm nhấn bên thắng là cùm Brembo Corsa Corta đây là phiên bản nâng cấp từ dòng RCS19 cho ngoại hình bắt mắt hầm hố hơn và hiện nay giá thành của nó vô cùng cạnh tranh nên được rất nhiều anh em chơi kiểng hiện nay ưa chuộng.
yamaha exciter 150 do exciter 150 do kieng voi dan chan đẹp 3
Phần đầu đèn được cắt gọn lại hai bên không chỉ để không cạ cấn cặp cùm tay thắng/côn mà còn để chủ xe có thêm không gian để bắt thêm cùm công tắc Honeywell bên trái với đa dạng màu sắc cũng như nút bấm, bên phải lại sử dụng cùm đồ chơi được làm bằng chất liệu CNC nguyên khối do Thái Lan sản xuất có giá thành hơn 1 triệu đồng, cùng với đó là cùm tăng tốc Domino đi kèm cùng 2 ống ga Titan để rút ngắn hành trình cho xe đề ba nhanh hơn. Không quên nhắc đến đồng hồ Koso đa chức năng được sản xuất dành riêng cho Exciter 150 độ sử dụng.
yamaha exciter 150 do exciter 150 do kieng voi dan chan đẹp 4
Phía trước đầu xe sử dụng chóa đèn hai tầng Zhipat tăng độ sáng cực đại cho chiếc xe mà không làm vàng chóa và quan trọng nhất là thay thế đèn zin hoàn toàn mà không cần phải chế cháo bất kì một chi tiết nhựa và sợi dây điện nào. Phía dưới là demi của Malay cho khả năng khí động học cao hơn và giúp chiếc xe giảm đi một một phần trọng lượng.
yamaha exciter 150 do exciter 150 do kieng voi dan chan đẹp 5
Dàn chân trước sử dụng dây dầu Hel đỏ, được bấm các ngắt dầu CNC vừa đẹp lại ôm hết được ốc dầu mà không gây uốn cong hay gãy dây trong quá trình sử dụng, kết nối vào heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng được bắt vào phuộc trước thông qua một pat heo dầu được làm bằng chất liệu nhôm CNC. Sử dụng đĩa Brembo Oversize với điểm nhấn là phần lòng vàng làm tăng tình thẩm mỹ cực nhiều cho chiếc xe.
yamaha exciter 150 do exciter 150 do kieng voi dan chan đẹp 6
Bất kì ai đang sở hữu Exciter chắc điều chán nản vợi bộ phuộc trước nguyên bản mỗi khi phát ra tiếng cụp cụp lúc chạy qua các ổ gà, chính vì thế chủ xe đã sử dụng phuộc trước đi kèm cùng chảng ba của Honda Winner to lớn hơn đem lại độ đầm và cứng cáp hơn cho chiếc Exciter 150.
yamaha exciter 150 do exciter 150 do kieng voi dan chan đẹp 7
Một góc ảnh khác về dàn chân sau cho ta thấy phuộc Ohlins đến từ Thụy Điển, được sản xuất dành riêng cho Exciter 150 sử dụng với chiều cao 208mm rất phù hợp, đi kèm cùng bình dầu phụ có núm chỉnh để kiểm soát hành trình đàn hồi nhanh hay chậm cho chiếc xế yêu của bạn.

Dàn chân sau là hình ảnh của heo dầu Brembo logo lớn 2pis đối xứng được làm pat xoay ngược xuống dưới tựa như các dòng xe PKL thường áp dụng. Sử dụng mâm Daytota khiến dàn chân phải chế lại rất nhiều chi tiết từ cục canh, ống chỉ, thay đĩa thắng và kích thước size vỏ.
yamaha exciter 150 do exciter 150 do kieng voi dan chan đẹp 10

2/Exciter 150 độ dọn nhẹ với dàn chân bánh chỉ cực đỉnh

Exciter 150  có thêm phiên bản côn tay (bên cạnh phiên bản côn tự động) vào năm 2009 trước khi có bước ngoặc lớn khi được nâng cấp dung tích lên 150cc cuối năm 2014.

Exciter 150 độ kiểng với dàn chân siêu mẫu1Exciter 150 độ kiểng với dàn chân
Khoác cho chiếc xe một màu áo đen pha chút xanh nhìn thể thao và cứng cáp hơn rất nhiều – Ngoài đổi màu dàn áo ra chủ nhân còn trang trí ti tí lại một vài chi tiết khác trên xe để thay đổi hiệu năng và thỏa mãn thú độ xe của chủ nhân nó.Exciter 150 độ kiểng với dàn chân siêu mẫu2
Dàn chân nguyên bản mặc định của dòng Exciter 150 khi xuất kho là sử dụng mâm hợp kim 5 chấu bản lớn – Tuy nhiên chủ xe không quá thích phong cách hầm hố, nên đã hạ xuống bánh căm và chủ đạo là niềng Racingboy để giúp xe nhẹ nhàng hơn di chuyển linh hoạt hơn trong nội thành.Exciter 150 độ kiểng với dàn chân siêu mẫu3
Rõ ràng khi hạ xuống bánh căm ta sẽ thấy bộ dàn chân sau trở nên thoáng hơn rất nhiều – Để tạo thêm điểm nhấn cho xe chủ nhân của nó đã cố tình phối màu đĩa tải đen cùng sên vàng và vài chú tán Titan làm điểm nhấn.
Exciter 150 độ kiểng với dàn chân siêu mẫu3.jpg1
Phần hệ thống treo sau được trang bị phuộc Ohlins bình dầu rời để cải thiện độ giảm xóc cho chiếc xe khi di chuyển trên các cung đường khác nhau – Tổng chiều cao của phuộc Ohlins dành cho Exciter 150 là 208mm cao 3 phân so với phuộc zin của xe.
Những chi tiết khác dễ xuống màu như cổ pô và máy điều được chủ xe chăm sóc rất tốt – Để tạo thêm sự ấn tượng cho lốc máy chủ nhân của nó đã bỏ đi bộ ốc zin thay bằng ốc xi trắng nhìn rất đẹp.

Hình ảnh của Lê Nguyễn Hoài Nam/2banh vn
Exciter 150 độ kiểng đẹp với dàn chân siêu mẫu kèm giá 2019
5 (100%) 1 vote