Featured, Xe Độ, Xe máy Suzuki

Suzuki Satria độ: Tổng hợp xe Satria f150 Độ mâm và nhiều đồ chơi chất

Top xe Suzuki Satria f150 Độ mâm và nhiều đồ chơi chất Satria 150 là tên gọi ở Indonesia còn ở Việt Nam mẫu xe côn tay này là Raider 150


 

Giá xe Suzuki Satria 150 2020

Giá Satria F150 2019 hiện nay rơi vào khoảng 55 triệu đồng giao động tùy theo màu sắc và chưa bao gồm thuế ra biển số​

Satria 150 độ mâm Racingboy siêu đắt giá

Và mới đây một chàng trai ở Sài Gòn đã chi ra một khoảng tiền gần 100 triệu để độ lại chiếc xe theo phong cách kiểng vô cùng đẹp.Satria 150 Độ siêu đẹp với cặp mâm Racing Boy 5 cây nguyên khối1
Trang bị cùm tay thắng Brembo Corsa Corta đi kèm cùng bình dầu cùng thương hiệu màu xám khối trong suốt được cố định vào cùm thông qua một đoạn Titan nhỏ vô cùng cứng cáp và chống run lắc khi xe vận hành. Bộ cùm giúp kiểm soát phanh trước ổn định êm ái hơn so với mẫu tay Nissin nguyên bản.Satria 150 Độ siêu đẹp với cặp mâm Racing Boy 5 cây nguyên khối2
Với cùm côn CRG GP người dùng sẽ được tận hưởng khả năng tăng côn bằng tay thông một cần gạt bằng nhôm đỏ – Phần chân kính là chủ xe mua rời được người ta mod sẵn giá tầm khoảng 200k đến 250k một cái.
Satria 150 Độ siêu đẹp với cặp mâm Racing Boy 5 cây nguyên khối3Satria 150 Độ siêu đẹp với cặp mâm Racing Boy 5 cây nguyên khối4
Nhìn xuống dàn chân trước ta sẽ thấy hình ảnh của dây dầu Hel Uk đỏ được kết nối vào heo dầu Brembo Billet màu Niken 2 pis đối xứng đi kèm cùng đĩa Galfer KTM, cả hai món đồ chơi điều được cố định vào xe thông qua một pat heo dầu và thớt lòng được làm bằng chất liệu nhôm CNC nguyên khối.
Satria 150 Độ siêu đẹp với cặp mâm Racing Boy 5 cây nguyên khối5Satria 150 Độ siêu đẹp với cặp mâm Racing Boy 5 cây nguyên khối6Satria 150 Độ siêu đẹp với cặp mâm Racing Boy 5 cây nguyên khối7
Hình ảnh hệ thống treo sau của xe do sử dụng heo dầu đối xứng nên phần đĩa Galfer phía sau phải làm thớt lòng CNC, nhằm kê đĩa ra ngoài tí xíu để tránh bị cạ heo vào mâm khi xe vận hành gây nguy hiểm cho người điều khiển. Phần pat CNC 90 độ này khá nay có thể xoay lên xoay xuống tùy theo sở thích của chủ xe.
Satria 150 Độ siêu đẹp với cặp mâm Racing Boy 5 cây nguyên khối8
Phuộc Ohlins sau đi kèm một bình dầu rời được trang trí bằng nút chỉnh với tạo hình được CNC cùng tông màu xanh rất đẹp và là điểm nhấn rất đẹp cho bộ phận bình dầu của xe – Phần pat treo đã được mod lại bằng chất liệu nhôm được CNC dày hơn và cứng cáp hơn.
Satria 150 Độ siêu đẹp với cặp mâm Racing Boy 5 cây nguyên khối9Satria 150 Độ siêu đẹp với cặp mâm Racing Boy 5 cây nguyên khối11Satria 150 Độ siêu đẹp với cặp mâm Racing Boy 5 cây nguyên khối10
Dàn chân sở hữu mâm Racingboy 5 cây làm bằng chất liệu nhôm CNC vô cùng đẹp – dòng mâm này đã được Racingboy Malay cho ngưng sản xuất từ khá lâu và hiện nay những cặp hiếm hoi còn sót lại hoặc bán sang tay điều có giá trên 40 triệu đồng tùy tình trạng hiện mạo bên ngoài.​

Satria 150 độ dàn chân Sonic đẹp

Satria là một mẫu xe nhập khẩu đến từ Indo có hiệu suất động cơ vô cùng đáng nể. Chắc chính vì đặc điểm đó nên anh chủ ngày hôm nay mới lựa chọn chiếc xe này làm người bạn đồng hành của mình. Nhưng anh ấy vẫn chưa hài lòng với một số trang bị nguyên bản nên anh ấy quyết định nâng cấp ‘xế cưng’ thành một phiên bản khác hoàn hảo hơn!
Satria độ 
suzuki-satria-do-xe-satria-f150-do-dep

Cùm thắng là cùm Brembo RCS phiên bản Corsa Corta nổi bật với nút chỉnh 3 chế độ thắng mà các phiên bản Brembo RCS thường không có.

tay-phanh-suzuki-satria-do-xe-satria-f150-do-dep
Gia tốc của xe được tối ưu hóa bởi cùm Domino 1 dây ga thường xuất hiện trên những xe cào cào. Tổng giá trị của cùm ghi đông bên phải sẽ lên tới 9 triệu đồng.


Đặt đối diện với cùm thắng bên Brembo RCS Corsa Corta bên phải là một cùm côn TWM có một lá cờ Ý hao hao như cùm thắng Brembo. Giá của chiếc cùm côn này khoảng trên dưới 3 triệu đồng nhưng hiệu năng bóp côn nó mang lại cũng rất ổn định.

tro-luc-suzuki-satria-do-xe-satria-f150-do-dep


Chịu trách nhiệm ổn định phần tay lái là một cây trợ lược Matris có giá thành trên dưới 10 triệu. Theo mình thì với mức giá này mà đổi lại một cảm giác lái đầm hơn thì cực kì đáng tiền. Chủ nhân có thể chỉnh độ nặng nhẹ của tay lái thông qua núm chỉnh bên hông rất đơn giản.

phanh-dia-suzuki-satria-do-xe-satria-f150-do-dep


Bỏ đi mâm zin, chiếc xe được nâng cấp một cặp mâm RCB 5 cây giành riêng cho Raider/Satria, giá của nó ở khoảng chừng dưới 3 triệu. Ngoài ra còn có sự xuất hiện của một chú heo Brembo 2pis một bên, so với 2pis đối xứng thì con heo này có thể ăn được 100% bố. Giá của nó nằm khoảng trên dưới 2,5 triệu.

po-xe-suzuki-satria-do-xe-satria-f150-do-dep


Heo sau cũng đến từ thương hiệu Brembo nhưng là dòng 2pis đối xứng logo lớn. Con heo này có màu đồng nhất với con heo phía trước, tạo ra một tổng thể thống nhất tương đối hài hòa. Nó được cố định qua một chiếc pát CNC, giá luôn heo và pát ở khoảng 3-4 triệu.

gap-xe-suzuki-satria-do-xe-satria-f150-do-dep


Thay vì gắp zin, anh chủ đã nâng cấp cho chiếc xe của mình bộ gắp JRP đến từ Thái Lan chống hiện tượng chao đảo ở nước đề pa. Ngoài ra, độ thẩm mỹ của sản phẩm này cũng cực kì đẹp với những hoa văn đậm chất Thái Lan. Giá của nó sẽ ở khoảng trên dưới 3 triệu.

than-xe-suzuki-satria-do-xe-satria-f150-do-dep


 

Satria 150 độ mâm và loạt đồ chơi hiếm 2020

Nhờ sự giúp sức của những món đồ chơi như Ohlins, YSS, Brembo.. đã làm cho chiếc Suzuki Satria 150 trở nên đẹp hơn rất nhiều, không chỉ khác lạ về ngoại hình mà những món đồ chơi còn đem lại những hiệu năng nhất định mà ta sẽ tìm hiểu ngay sau loạt ảnh dưới đây.
Satria 150 do dien mao moi dep xuat sac sau man dao keo ton kem
Satria 150 đẹp hết hồn sau màn dao kéo khá tốn kém
Satria 150 do dien mao moi dep xuat sac sau man dao keo ton kem - 3
Satria 150 do dien mao moi dep xuat sac sau man dao keo ton kem - 4
Món đồ chơi đầu tiên chính là bộ cùm tay thắng Brembo RCS phiên bản này đang được khá nhiều anh em chơi xe ở nước ta ưa chuộng bởi ngoại hình gọn gàng và giá thành đang rất hợp lí. Kế bên là đoạn ống CNC dùng làm ổ chứa dầu phụ cho tay thắng.
Satria 150 do dien mao moi dep xuat sac sau man dao keo ton kem - 5
Tay côn đến từ thương hiệu Domino mang tên TWM Racing được rất nhiều dòng xe côn tay hiện nay ưa chuộng, không chỉ bởi giá thành sản phẩm mà còn ở các tính năng ưu việt mà nó sở hữu như chống gãy và tăng chỉnh biên độ tay thắng chỉ có một điều là chân kính sau ta phải tùy chỉnh lại mới có thể sử dụng nếu muốn lắp kính hậu.Satria 150 do dien mao moi dep xuat sac sau man dao keo ton kem - 6
Hai bên là cặp cùm công tắc Domino kết hợp cùng cùm ga 2 dây ga trên, ở giữa ghi đông là bộ trợ lực Ohlins đen được tháo từ dòng xe Zx10r xuống. Xung quanh là dàn ốc GR5 được điện phân lên tông màu xanh lục bảo.Satria 150 do dien mao moi dep xuat sac sau man dao keo ton kem - 7
Dàn chân trước là sự kết hợp giữa heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng có giá tầm 2,5 triệu đồng. Ở đây chủ xe sử đã hạ xuống bánh căm với điểm nhấn là niềng nhôm Excel kết hợp cùng đĩa thắng trước size lớn tạo sự cân đối cho chiến mã.
Satria 150 do dien mao moi dep xuat sac sau man dao keo ton kem - 8
Về phía phần pen đạp chủ xe đã hướng tới mẫu Brembo kết hợp cùng chân Titan và bình dầu Bonamici dùng làm ổ chứa dầu phụ cho phanh đĩa sau của xe, hầu như tất cả chi tiết ốc trên xe đã được thay lại bằng ốc GR5. Với phuộc YSS thì chiếc xe sẽ có độ đàn hồi ổn định hơn, cho người lái gần như không có cảm giác bị nhịp người lên khi qua các ổ gà nhỏ hay gờ giảm tốc.
Satria 150 do dien mao moi dep xuat sac sau man dao keo ton kem - 9
Và đây là chú heo dầu Brembo logo lớn màu vàng đồng 2 pis đối xứng giá trị hơn 2 triệu đồng một con chưa bao gồm chi phí làm pat cho từng dòng xe khác nhau kết hợp cùng với đó là chiếc đĩa thắng Brembo Moto3 220mm giúp bố thắng ăn hết được mặt đĩa.
Một góc ảnh đẹp cho ta thấy hết được phần ống xả kết hợp cùng phần cổ pô Titan 2 khúc mà chiếc xe đang sử dụng.
Nguồn 2banh vn /Chủ xe Bình Đoàn

Bài viết liên quan

# #