Featured, Xe Mercedes 2021

Mercedes C200 2020: giá lăn bánh, Thông số kỹ thuật

Mercedes C200 2020 giá lăn bánh, Thông số kỹ thuật,Đánh giá xe Mercedes C200 giá bán bao nhiêu? ưu nhược điểm, hình ảnh, giá khuyến mãi mới nhất tại đại lý


Tại Viêt Nam giá xe gồm 3 phiên bản là Mercedes-Benz C 200, C 200 Exclusive  mới có giá bán lần lượt là 1,499 – 1,709  tỷ VNĐ. Với mức giá này, C 200 tăng giá 10 triệu còn C 200 Exclusive (trước đây là C250)

Giá bán 2020 & Màu xe 

Giá xe Mercedes C200 cập nhật mới nhất năm 2020 là: 1.499.000.000 đồng (Giá lăn bánh tham tạm tính từ : 1.670.000.000 VNĐ) cụ thể như sau:

Bảng giá xe Mercedes C-Class 2020 niêm yết

Mercedes C-Class phiên bản 2020 mang đến thị trường 3 mẫu xe với mức giá bán cụ thể sau đây:

  • Giá xe Mercedes C200 2020 Ngừng bán đổi sang  C180: 1,499 tỷ VNĐ.
  • Giá xe Mercedes C200 Exclusive 2020: 1,709 tỷ VNĐ.
  • Giá xe Mercedes C200 Cabriolet 2020: 2,800 tỷ VNĐ.

Bảng tính giá lăn bánh

BẢNG GIÁ LĂN BÁNH XE MER C200 
Phiên bản xeC200C200 ExclusiveC200 Cabriolet
Giá niêm yết1,4991,7092,800
Giá xe C200 lăn bánh
Hà Nội1,7041,9443,161
TP HCM1,6651,9013,096
Các tỉnh1,6561,8923,087

Màu xe
Mercedes C200 2020 có 4 tuỳ chọn màu sắc ngoại thất gồm: Trắng, Xanh Canvansite, Đen, Đỏ.

Thông số kỹ thuật Mercedes C200 Exclusive 

Số chỗ ngồi5
Chiều dài cơ sở (mm)2840
Dài x rộng x cao (mm)4686 x 1810 x 1442
Mâm xe (inch)18
Hệ thống điều hòaTự động 2 vùng THERMATIC
Động cơXăng I4
Công suất (HP/rpm)202/6100
Mô men xoắn (Nm)300
Hộp sốTự động 9 cấp
Dẫn độngCầu sau
Phanh trước/sauĐĩa/đĩa

Giới thiệu Mercedes C200

C-Class vẫn luôn là con gà đẻ trứng vàng của Mercedes-Benz trên toàn cầu và cả tại Việt Nam. Trong năm 2018 vừa qua, dòng C-Class đạt doanh số toàn cầu 394.000 xe, đóng góp không nhỏ vào kỷ lục doanh số 2.310.185 xe của Mercedes-Benz – năm thứ 8 liên tiếp họ tạo ra kỷ lục doanh số.
danh gia xe mercedes c200 2019 gia ban xe mercedes c200 2019
Tại Việt Nam, C-Class cũng là dòng xe bán chạy thuộc top đầu, chỉ xếp sau người anh em GLC vì thiên hướng ưu tiên xe gầm cao của khách hàng Việt. Tại dải đất hình chữ S, sự thống trị của C-Class tại phân khúc xe sang cỡ nhỏ là vô cùng tuyệt đối: đã có thời điểm, C-Class chiếm gần 90% doanh số phân khúc! Trong bối cảnh đối thủ chính BMW Series 3 vẫn chưa thể về bản G20 đời mới nhất, Audi A4, Lexus IS vẫn “bình chân như vại”, Jaguar XE chưa tìm được khách hàng trung thành thì không có gì dễ hiểu nếu Mercedes-Benz Việt Nam tự cho mình quyền được “thư thả”.
danh gia xe mercedes c200 2019 gia ban xe mercedes c200 20191danh gia xe mercedes c200 2019 gia ban xe mercedes c200 20192 chiếc C 2020 có nhiều thứ đáng giá hơn là ngoại hình “sang chảnh” hơn các thế hệ cũ. Chúng ta hãy cùng phân tích để xem liệu bây giờ, khách hàng yêu thích thương hiệu Mercedes-Benz nên “săn” những chiếc C-Class hàng lướt hay nên tự tin mua phiên bản facelift này.danh gia xe mercedes c200 2019 gia ban xe mercedes c200 20193
Khá kỳ lạ khi phiên bản tiêu chuẩn lại sở hữu nhiều thay đổi về mặt cơ khí hơn so với bản C300 AMG cao cấp. Đó là bởi khối động cơ tăng áp 1.5L của nó được hỗ trợ bởi hệ thống “hybrid nhẹ” EQ Boost – thứ lần đầu tiên xuất hiện trong phân khúc. Khối động cơ 4 xy-lanh cỡ nhỏ này thay thế động cơ 2.0L tăng áp đơn của C 200 đời cũ. Vậy, nó có gì đặc biệt?
danh gia xe mercedes c200 2019 gia ban xe mercedes c200 20194
Động cơ xăng I4 1.5 L này tích hợp hệ thống hybrid nhẹ EQ Boost, lấy cảm hứng từ xe đua F1 của đội Mercedes-AMG PETRONAS. Hệ thống này bao gồm 2 thành phần chính là máy phát điện kiêm bộ đề 48V và bộ pin 48V. Máy phát 48V kết nối trực tiếp với động cơ thông qua dây đai truyền động, còn bộ pin 48V đặt phía sau và cấp điện cho các tiện ích sử dụng điện 12V trên xe thông qua bộ chuyển đổi nguồn điện.
danh gia xe mercedes c200 2019 gia ban xe mercedes c200 20195
Khi xe cần tăng tốc, máy phát sẽ bổ trợ thêm sức mạnh 13,5 mã lực và sức kéo 160 Nm trong khoảng thời gian nhất định, giúp động cơ xăng loại bỏ độ trễ tăng áp và nhanh chóng đạt đến vòng tua máy lý tưởng mỗi khi sang số.
danh gia xe mercedes c200 2019 gia ban xe mercedes c200 20197
Ưu điểm của máy phát 48V là sức kéo 160 Nm sẽ can thiệp ngay lập tức và không có độ trễ. Sự phối hợp nhuần nhuyễn và thông minh giữa động cơ xăng và máy phát 48V khiến khối động cơ 1.5L này có hiệu năng tương đồng với động cơ 2.0L của C-Class thế hệ trước.
danh gia xe mercedes c200 2019 gia ban xe mercedes c200 20196
Một lợi thế khác của hệ thống hybrid nhẹ EQ Boost là chế độ “Gliding Mode”: khi người lái chọn chế độ Eco, khi xe thả dốc hay người lái thả chân phanh khi dừng đèn đỏ, máy tính có thể tạm ngắt động cơ khi xe đang chạy đà để tiết kiệm xăng hơn. Về cơ bản thì đó chính là tính năng Start/Stop quen thuộc – nhưng giờ nó đã hoạt động được khi xe vẫn đang chạy đà. Nhờ củ đề kiêm máy phát thông minh, tính năng tạm ngắt động cơ (Start/Stop) hoạt động hiệu quả hơn với khả năng đánh thức động cơ tức thì mà không tạo ra nhiều rung lắc gây khó chịu như trước đây. C 200 2019 là mẫu xe đầu tiên mà tôi thấy không cần phải ngắt tính năng Start/Stop mỗi lần lên xe.
danh gia xe mercedes c200 2019 gia ban xe mercedes c200 20197
Do vấn đề bảo mật, tôi chỉ được chạy chiếc C 200 2019 trên đường thử xe quanh nhà máy. Nếu chạy kiểu tà tà quanh phố, chiếc C 200 cho trải nghiệm rất thoải mái. Khối động cơ 1.5L với 184 mã lực là đủ mạnh để bạn không cần thốc ga quá nhiều. Chuyển sang chế độ Sport +, động cơ gằn khá rõ khi đạp thốc ga, bù lại thì chiếc xe tăng tốc khá vọt dù chỉ có động cơ 1.5L. Tuy nhiên, khi thốc ga và tìm cảm giác tốc độ thì 5 vạch Power hiển thị mức pin của hệ thống mô tơ điện nó … hết nhanh như một cơn gió vậy!
danh gia xe mercedes c200 2019 gia ban xe mercedes c200 20198
Nó không giống như vạch “Nitro” trong các trò chơi điện tử mà các bạn hay chơi đâu, và cũng không mang lại sự tăng tốc xé gió như trong Need For Speed. Đơn giản là vì nhiệm vụ của mô tơ điện là lấp đầy khoảng trống trong khi hệ thống tăng áp luồng đôi chưa đạt được áp suất cao nhất. Thực sự mà nói, nó làm quá tốt điều đó vì khi đạp thốc ga, chiếc xe chỉ nhồng lên 1 lần và không có 1 sự gián đoạn nào, không có “luồng sức mạnh thứ 2” nào được cảm nhận. Tất cả là 1 sự mượt mà và liền mạch, cũng phần nhiều đến từ hộp số tự động 9 cấp cực kỳ mượt mà của chiếc C 200.
danh gia xe mercedes c200 2019 gia ban xe mercedes c200 20199
Khi nhả chân ga, hệ thống EQ Boost sẽ phục hồi động năng từ hệ thống phanh và nạp đầy pin, sẵn sàng cho lần bổ trợ tiếp theo. Theo tôi, nếu muốn cảm nhận sự can thiệp của hệ thống hybrid, bạn cần trải nghiệm những mẫu xe cao cấp hơn thuộc dòng 53 Series của AMG. Dù vậy, bây giờ chỉ cần bỏ ra 1,5 tỷ đồng (chưa đăng ký) là bạn đã có thể trải nghiệm động cơ hybrid nhẹ của Mercedes rồi! Với công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 280Nm có sẵn từ động cơ xăng (+13,5 mã lực và 160 Nm khi mô tơ điện hoạt động), C 200 có thể tăng tốc 0 – 100 km/h trong vòng 7,7 giây, tương đương với C 200 trước đây vốn sử dụng động cơ 2.0L.
danh gia xe mercedes c200 2019 gia ban xe mercedes c200 201910

Về thiết kế

Bên cạnh động cơ mới, Mercedes C 200 AMG cũng sở hữu ngoại hình mới với những thay đổi nổi bật nhất là hệ thống đèn xe. Cụm đèn LED toàn phần cura C 200 được thiết kế xếp lớp 2 tầng, 4 khoang với các tinh thể liền kề, tạo ra hiệu ứng 3D đẹp mắt, đèn sau dạng LED cũng được thiết kế mới với điểm nhấn là 1 hình chữ V đóng vai trò là đèn định vị. Bên cạnh đó, cản trước và sau cũng được thiết kế lại và bộ la-zăng 17 inch đa chấu với kiểu phối 2 màu tương phản sẽ khiến người đi đường dễ dàng nhận ra C 200 phiên bản mới.
danh gia xe mercedes c200 2019 gia ban xe mercedes c200 201916
Nội thất của C200 mới cũng sở hữu nhiều cải tiến đáng kể. Đầu tiên là chiếc vô lăng tuyệt đẹp được lấy cảm hứng từ S-Class. Vô lăng được bọc da trơn và có 2 nút cảm ứng ở 2 chấu bên rất tiện dụng. Tuy nhiên, có 1 điều chưa hợp lý là nếu bạn miết các nút này và đi tới tận cùng của menu hiển thị, nó sẽ không vòng về ban đầu mà bạn phải vuốt ngược lại. Tương tự, nút chọn chế độ lái cũng bắt bạn phải đi 1 vòng từ Eco xuống Individual. Đây là 1 sự bất tiện nhỏ và có lẽ sẽ khắc phục được bằng việc tái lập trình phần mềm.
.


Ưu nhược điểm Mercedes C200

Mercedes 2019 C-Class luôn là dòng xe dẫn đầu phân khúc tại Việt Nam vì đây là dòng xe có sự cân bằng rất tốt giữa giá bán và giá trị, không bị “cắt option” giống như những đối thủ nhập khẩu.
danh gia xe mercedes c200 2019 gia ban xe mercedes c200 201938
Dòng C-Class 2019 tiếp tục kế thừa thế mạnh đó và nâng tầm cả 3 phiên bản lên một tầm cao mới, càng bỏ xa BMW Series 3 và Audi A4 hơn. Cả ba mẫu C200, C200 Exclusive và C300 AMG đều mang lại nhiều giá trị hơn so với phiên bản cũ, tất nhiên là chỉ khi bạn chấp nhận được những thứ bị bỏ lại phía sau (với C200 là dàn loa Burmester, với C200 Exclusive là động cơ 211 mã lực, với C300 AMG là hệ thống treo khí nén). Dù vậy, C-Class mới vẫn xứng đáng là những ông hoàng trong phân khúc ở thời điểm hiện tại. Trừ khi Thaco BMW tạo ra một cú sốc với Series 3 G20 trong thời gian tới, còn không thì sự thống trị của C-Class tại Việt Nam vẫn là điều hiển nhiên.
Đánh giá ưu nhược điểm
Điểm: 9/10

Đánh giá Ưu điểm:

– Thiết kế đẹp hơn
– Hàng loạt công nghệ, tính năng hữu ích
– Hiệu năng tốt nhất phân khúc

Đánh giá Nhược điểm:

– Một số tính năng bị loại bớt (loa Burmester cho C200, treo khí nén v.v..)
– Động cơ 1.5L EQ Boost phức tạp, khó sửa chữa hơn động cơ 2.0L cũ
– Vẫn thiếu đi hệ thống Kiểm soát hành trình thích ứng

Bài viết liên quan