Honda Cub độ: Top xe Honda Super Cub độ độc & Chất 2020

4 Thích comments off
chieu-cao-yen-danh-gia-xe-honda-super-cub-2020-2021-gia-super-cub-c125-bao-nhieu

Top xe Honda Super Cub độ đẹp ,những mẫu xe Honda Super Cub độ độc đáo nhất 


Vào khoáng năm 2010, những người chơi xe  đã nghĩ ra một phong cách độ mới để khiến dòng xe phổ thông nổi tiếng Honda Super Cub trở nên cá tính và độc đáo hơn, trong khi vẫn không mất đi nhiều những đường nét nguyên bản.

1.Honda Super Cub độ bánh béo siêu khủng

Được đặt tên là Street Cub, về cơ bản phong cách này sẽ thay thế phần đầu nguyên bản bằng ghi-đông trần, cắt ngắn dè sau và đem tới cho chiếc Super Cub cặp bánh với lốp lớn hơn.

honda super cub do

Sau đó, phong cách Street Cub đã nhanh chóng được dân chơi xe tại Đông Nam Á và thậm chí là ở các nước châu Âu như Anh Quốc ưa chuộng. Và kể từ đó, những bản độ Street Cub với cặp bánh ngày càng ‘khủng’ đã ra đời trên khắp Thế giới. Ban đầu bề rộng của vành mâm của những bản độ này chỉ lớn hơn một chút so với xe nguyên bản, sau đó các dân chơi đã tìm cách độ cả mâm của mô tô phân khối lớn và thậm chí là ô tô vào những chiếc Cub của mình.

1 honda super cub do

Tại Tây Ninh, một người chơi xe cũng đã tự tạo ra cho mình một bản độ như vậy. Có ‘xác xe’ nguyên bản là một chiếc Super Cub 82 đèn vuông đời cũ, chiếc Street Cub này nổi bật nhất ở cặp mâm nhiều nan đường kính 17 inch và bản rộng, do vốn là vành độ dành cho ô tô. Bọc xung quanh bộ mâm là lốp sau Michelin Road 4 của xe phân khối lớn với bản 190/55/17, bé hơn so với vành nhưng được cố lắp để khiến lốp bè ra, tròn trịa hơn.

2 honda super cub do

Đương nhiên một cặp mâm ô tô không thể lắp vừa được chiếc Super Cub nhỏ bé, chính vì vậy toàn bộ kết cấu của chiếc xe cũng đã được thay đổi theo. Ở phía sau, người chơi chỉ cần cắt bỏ dè ‘zin’ của Super Cub, tuy nhiên mọi việc phức tạp hơn ở phía trước. Để có hốc bánh vừa với bộ mâm lốp lớn, cặp giảm xóc ‘giò gà’ nguyên bản của Cub đã phải được nới rộng, đồng thời chuyển hệ thống phuộc ra bên ngoài và sử dụng giảm xóc sau Honda Dream II.

3 honda super cub do

Trong khi đó, bánh sau có bộ gắp hoàn toàn mới, được gia công từ thép ống. Các tai bắt phuộc trên khung cũng đã được nới rộng. Ngay cả những chiếc mâm cũng đã phải được chủ xe tiện moay-ơ riêng để lắp được bánh lớn. Cặp moay-ơ này đồng thời là điểm bắt những đĩa phanh, nâng cấp hệ thống phanh đùm lên thành phanh đĩa an toàn hơn. Căp heo Brembo đồ chơi đã được chủ xe trang bị cho cả phía trước lẫn sau.

4 honda super cub do

Ngoài cặp bánh ‘siêu to khổng lồ’ và toàn bộ những chi tiết được ‘chế cháo’ lại nêu trên, chiếc Super Cub này vẫn mang đầy đủ các đặc tính của một bản độ Street Cub bình thường. Phần đầu xe nguyên bản bị loại bỏ, thay vào đó là ghi-đông trần lắp đồng hồ điện tử kiểu Koso RX2N. Trong khi đó cụm đèn pha được chuyển xuống gần bánh xe. Không như nhiều bản độ khác, chiếc xe đã được chủ nhân của nó tích hợp đầy đủ gương chiếu hậu, các đèn xi-nhan và đèn hậu.

5 honda super cub do

Để có thể kéo được cặp bánh lớn, động cơ nguyên bản của chiếc Super Cub cũng được nâng cấp lên máy của các dòng Honda 110 như Wave Alpha, Blade… và tỷ số truyền cuối của nhông sên đĩa lớn hơn. Kết thúc bản độ là chiếc yên solo nhưng có thể ngồi 2 người, cùng với yếm trước được cắt đôi và nới rộng bằng đai bạt.

6 honda super cub do
7 honda super cub do
Ảnh: Võ Tuấn Kiệt

 


Cub 125 Fi độ chất lượng của dân chơi Thái Lan

Nguyên bản của dòng Cub 125 không được trang bị yên sau, nên khi mua về nhiều tay chơi đã phải chi ra một khoảng kha khá để độ lại phần yên sau nhằm có thể chở thêm người. Dòng yên này được gia công với nhiều chất liệu và kiểu dáng khác nhau, phụ thuộc vào độ đẹp và thẩm mỹ của nó mà sẽ có mức giá tương xứng.honda-super-cub-do-dep-xe1s-com1
Phía sau tay lái là trợ lực Hyperpro kẹp cổ sẽ giúp ổn định tay lái hơn, vững chắc hơn để không bị sàng lắc khi chạy tốc độ cao. Mẫu trợ lực Hyperpro này được sử dụng khá nhiều trên các dòng xe PKL.honda-super-cub-do-dep-xe1s-com2 honda-super-cub-do-dep-xe1s-com3
Cận cảnh hơn dàn chân của chiếc xe độ ta sẽ thấy hình ảnh của heo dầu 2pis đối xứng đến từ thương hiệu AP Racing đây là một thương hiệu nhỏ khác của Brembo chuyên sản xuất heo dầu cho giải đưa Moto2, được bắt vào phuộc trước thông qua một pat heo dầu được đặt làm riêng, chủ xe đã sử dụng đĩa thắng đồ chơi với kích thước 220mm nhằm tăng sự cân đối với bộ heo dầu trông rất nhỏ gọn này.

honda-super-cub-do-dep-xe1s-com4
Phần động cơ được bắt thêm bộ thông nhớt rất thẩm mỹ phong cách chơi này được rất nhiều anh em tại Thái Lan ưa chuộng.
honda-super-cub-do-600x899
Nhìn ngắm dàn chân sau ta sẽ thấy chủ xe đã sử dụng phuộc WP bình dầu liền nằm trên, có tổng chiều cao là 330mm ráp được cho rất nhiều các dòng xe số phổ thông của Honda như Dream, Wave… Đi kèm các vị trí núm chỉnh có thể tăng giảm bằng lục giác


Honda CT125 Hunter Cub độ nhà binh

Honda CT125 Hunter Cub được các tay độ từ đất Thái Lan biến hóa và nhào nặn thành một mẫu xe off-road chuyên nghiệp với loạt thay đổi đắt giá.Honda-CT125-Hunter-Cub-do

Từ khi còn là bản concept tại triển lãm mô tô vào năm 2019, Honda CT125 đã được vinh danh là chiếc xe “siêu Cub” có khả năng vượt địa hình tốt và bền bỉ như chính những người anh em của mình. Honda CT125 được phát triển dựa trên khung gầm và động cơ của mẫu Super Cub, nhưng mang phong cách bụi bặm và cứng cáp của một chiếc xe mô tô Scrambler.

Mới đây, không chỉ để chiếc xe này dừngHonda-CT125-Hunter-Cub-do lại ở dáng vẻ nhỏ con đó, xưởng độ K-Speed đến từ Thái Lan đã khiến dân “mê Cub” trên thế giới phải choáng ngợp với bản độ đầy mạnh mẽ mang tên CT125 Combat.

than-xe-Honda-CT125-Hunter-Cub-do

Honda CT125 Hunter Cub độ từ xưởng K-Speed Thái Lan

Honda CT125 được trang bị khối động cơ 124,8cc 4 thì, xy-lanh đơn cho sức mạnh 9,5 mã lực. Nhờ công nghệ hiện đại mà khối động cơ 125cc trên Honda CT125 có hiệu năng vận hành tốt, đồng thời vẫn giữ được khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

den-xe-Honda-CT125-Hunter-Cub-do

Có thể thấy, bản độ CT125 Combat đã mang lại vẻ ngoài hoàn toàn mới mẻ so với chiếc Honda CT125 nguyên bản. Ở dàn đầu xe thì đèn pha đã được thay thế bằng một đèn độ nhỏ gọn hơn, đi kèm với đó là lưới bảo vệ bằng kim loại dày dặn ở phía trước. Cũng ở đây, toàn bộ khu vực đã được làm gọn nhẹ lại hết sức với ghi đông độ, loại bỏ đồng hồ zin và dè trước đặt cao thon gọn hơn.

dong-ho-Honda-CT125-Hunter-Cub-do

Thế nhưng, bản độ vẫn thể hiện sự hiện đại bằng bộ đồng hồ điện tử dược di chuyển xuống bắt vào khung chống đổ của xe, vị trí cạnh bình xăng hết sức đặc biệt.

lop-xe-Honda-CT125-Hunter-Cub-do

Thoạt nhìn, chúng ta có thể thấy CT125 Combat được làm y như một mẫu xe Classic Scrambler với dáng vẻ cao ráo và dày dặn hơn trước rất nhiều. Khung chống đổ bản lớn được gắn vào khung sườn tạo ra sự chắc chắn cho chiếc xe.

than-xe-Honda-CT125-Hunter-Cub-do

Ngoài ra, chiếc xe còn sở hữu loạt đồ độ hoàn toàn mới như yên xe, bộ vỏ cắt xẻ khác biệt, baga và thùng sau tiện lợi cùng với điểm nổi bật nhất là cặp vành bánh gai cào cào chuyên nghiệp đầy mê hoặc.

duoi-xe-Honda-CT125-Hunter-Cub-do

Tóm lại, đây là một trong những bản độ Honda CT125 Hunter Cub được chúng tôi đánh giá là đẹp mắt và hoàn thiện nhất cho tới thời điểm hiện tại. K-speed đã biến một chiếc xe mỏng manh, nhỏ nhắn thành một mẫu xe đa địa hình Scrambler đầy sức hút và mạnh mẽ. Nếu bạn sở hữu Honda CT125 thì đây sẽ là một gợi ý tuyệt vời dành cho chiếc xe của bạn!

 

Bài viết liên quan

Có thể bạn quan tâm?

Về chúng tôi: admin