Top xe Honda Dream độ kiểng đẹp với loạt đồ chơi đắt giá

Top xe Honda Dream độ kiểng đẹp với loạt đồ chơi đắt giá, tổng hợp nhừng mẫu xe Chiếc xe số phổ thông Honda Dream độ đẹp với loạt đồ chơi chất

Honda Dream 125 2019: giá bao nhiêu?


Dù đã có mặt trên thị trường được hàng chục năm, tuy nhiên cho tới tận ngày nay Honda Dream 100 và những biến thể khác nhau của nó vẫn được người Việt Nam ưa chuộng. Không chỉ được những người dân bình thường dành tình cảm đặc biệt bởi thiết kế ‘không tuổi’ cùng độ bền bỉ cao và chi phí sử dụng thấp, ngay cả dân chơi xe cũng rất ưa chuộng độ lại Dream

1.Honda Dream biển độc độ chất 2019

Đặc biệt, những chiếc xe biển đẹp luôn được người đam mê săn lùng để dọn mới hoặc độ lại hoàn toàn theo sở thích cá nhân.

honda dream do

Sở hữu một bộ sưu tập xe với nhiều chiếc có biển ‘ngũ quý’ (5 số trùng nhau), một người chơi xe sống tại An Giang đã quyết định độ lại Honda Dream. Vốn đã ấn tượng bởi biển số 333.33, chiếc xe nay còn trở nên bắt mắt và nổi bật hơn nữa khi được độ lại theo phong cách kiểng, với cảm hứng lấy từ phiên bản Dream EX5 bán tại Malaysia và loạt đồ chơi ‘hàng hiệu’.

1 honda dream do

Bắt đầu từ ‘dàn ngoài’, chiếc xe đã được dọn mới hoàn toàn và sơn lại trong tông màu xanh dương bắt mắt của Dream EX5. Để phù hợp với sự thay đổi này, chủ xe cũng đã lựa chọn bộ tem Dream EX5 để trang trí cho thân xe. Tuy nhiên riêng phần đầu xe dài và mặt nạ trước lại được giữ nguyên từ phiên bản Super Dream 100 ‘đời cuối’ của Honda Việt Nam, với những ưu điểm như đem tới vẻ ngoài mạnh mẽ hơn và phần choá pha có diện tích rộng để lắp các loại đèn độ sáng cao.

2 honda dream do

‘Ton-sur-ton’ với màu xanh của thân xe là cặp mâm Racing Boy CNC thay cho bánh căm nguyên bản. Chi tiết này không chỉ giúp cho chiếc Dream có vẻ ngoài thể thao hơn bởi thiết kế 5 cây khoẻ khoắn mà còn giảm trọng lượng nhờ được cấu thành từ vật liệu nhôm. Ngoài mâm, ‘dàn chân’ của xe còn được nâng cấp từ phanh đùm lên phanh đĩa. Trong đó, bánh trước sử dụng heo Brembo P2 34 đúc logo lớn kết hợp với đĩa Galfer và cùm Galespeed CNC.

3 honda dream do

Ngoài cùm phanh, khu vực tay lái của bản độ cũng có hàng loạt các món đồ chơi cao cấp khác, trong đố nổi bật nhất là đồng hồ điện tử theo phong cách mẫu mô tô phân khối lớn đình đám Kawasaki Z1000. Các cùm công tắc nguyên bản của xe nay cũng đã được thay bằng cùm Domino đa năng. Để có thể gắn được những chi tiết độ này, chủ xe đã phải đặt chế mủ và khoét nhựa đầu của chiếc Dream.

4 honda dream do

Bình dầu phanh AEM được giấu gọn gàng dưới cổ xe ở bên phải, trong khi bên trái là sự xuất hiện của đèn LED L4 và trợ lực Matris. Những món phụ tùng quen thuộc của dân chơi Dream ‘kiểng’ như baga sau cùng baga sườn 10 li, giỏ xe phía trước… cũng xuất hiện đầy đủ trên bản độ này.

5 honda dream do

Không chỉ có ‘dàn ngoài’, chủ xe còn tập trung nâng cấp cả phần ‘nội công’ của Dream . Ngoài hệ thống đánh lửa độ của hãng MSD, chiếc xe còn được nâng dung tích lên 125cc nhờ sử dụng bộ ‘đầu lòng’ từ Honda Future 125. Kết hợp cùng pô của phiên bản Dream 125 được móc lại và bộ cổ kèm bầu titan, động cơ này không chỉ có công suất mạnh hơn Dream nguyên bản mà còn cho tiếng nổ trầm ấm ấn tượng hơn.

6 honda dream do

Ở phía sau, độ ổn định của chiếc xe đã không chỉ được tăng lên bởi cặp phuộc Ohlins đắt giá, mà còn do trục cơ sở dài hơn một chút do chủ xe đã sử dụng gắp nhôm độ vốn dành cho Honda Wave. Giống như phía trước, hệ thống phanh sau đã được nâng cấp lên phanh đĩa với heo Brembo logo lớn cùng bình dầu AEM. Tuy nhiên đóng vai trò bơm dầu xuống heo nay là pen đạp Brembo tháo từ một dòng mô tô phân khối lớn.

7 honda dream do

Cùng với các chi tiết sử dụng ốc titan màu xanh trùng với thân xe và bộ đèn hậu cùng đèn xi-nhan trước LED Uma Racing, chiếc Dream biển ngũ quý 3 đã thực sự ‘lột xác’ về mọi mặt.

8 honda dream do
9 honda dream do
10 honda dream do

2.Super Dream độ kiểng với nhiều đồ chơi chất

Dù đã ra đời từ rất lâu nhưng cho tới tận thời điểm hiện tại, Honda Dream vẫn là dòng xe được người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng. Ngay cả dân chơi xe cũng rất ưa chuộng mẫu xe số phổ thông này, khi những bản độ Dream thành xe đua hoặc độ kiểng tập trung tới kiểu dáng vẫn liên tục được tạo raTrong đó, phong cách độ kiểng trong những năm gần đây đã được không ít biker Việt đưa lên một tầm cao mới.

honda dream dohonda dream do1honda dream do3
Không còn chỉ dừng lại ở những phụ tùng dành riêng cho Dream từ các nước lân cận như Thái Lan, Malaysia… những chiếc Dream kiểng đã được nhiều workshop mày mò “chế cháo” để có thể lắp được những linh kiện cao cấp bậc nhất, vốn chỉ dành cho mô tô phân khối lớn cao cấp hoặc xe đua.honda dream do2

Bản độ mà các bạn đang thấy trong bài, vừa được hoàn thành bởi cửa hàng Taboo Shop tại TP.HCM là một ví dụ điển hình cho phong cách mới này.

honda dream do
Nhìn bên ngoài, chiếc xe có vẻ như không khác biệt nhiều so với bao chiếc Dream “kiểng” đang có mặt tại Việt Nam với hình dáng của phiên bản Super Dream đời 2003. Một số điểm nhấn dễ nhận ra nhất của chiếc xe gồm cặp mâm đúc Daytona đi kèm lốp Dunlop TT900 hay các chi tiết mạ bóng trên Dream nguyên bản đã được chuyển thành màu sơn đen. Tuy nhiên nếu để ý kỹ từng chi tiết, bất kỳ dân chơi xe độ nào cũng có thể dễ dàng nhận thấy chiếc Dream này “không phải dạng vừa”.
honda dream do4
Vốn chỉ được trang bị hệ thống phanh đùm nguyên bản, chiếc Dream độ này đã được nâng cấp triệt để phanh trước với đĩa Galfer được kẹp bởi heo Brembo Racing P4.24 Billet Titanium vốn dành cho xe đua. Dầu phanh được bơm xuống từ cùm Brembo KTM Black Edition và tay Tusk qua dây HEL, bấm đầu Earl’s và ngắt dầu Staubli. Dù có thêm cùm phanh nhưng phần đầu của chiếc xe trông gần như Dream nguyên bản do đã được shop độ chế mủ và khoét nhựa khéo léo.
honda dream do3
Ngoài cùm phanh, khu vực tay lái của bản độ còn hội tụ hàng loạt các phụ tùng cao cấp như cùm ga Domino XM2 Black, cùm công tắc rút gọn, bao tay Barracuda và gương hậu CRG Arrow. Tuy nhiên điểm nổi bật nhất phải kể tới là bảng đồng hồ kỹ thuật số Koso RXF với giao diện màn hình màu hiện đại và các tính năng độc đáo như đo độ nghiêng thân xe. Nằm bên dưới cổ xe là cây trợ lực Matris giúp tăng độ ổn định ở tốc độ cao cho phần đầu.
honda dream do16honda dream do15honda dream do14
Sự xuất hiện của trợ lực là cần thiết khi động cơ nguyên bản của Dream đã được chủ xe nâng cấp “nội công” bên trong, cũng như trang bị chế hoà khí Keihin PWK vốn chỉ được sử dụng trong sân đua. Tuy nhiên những thay đổi dễ nhận ra nhất của động cơ khi nhìn bên ngoài chỉ là bộ nắp quy-lát nhôm CNC, cũng như cổ pô titanium uốn bắt mắt. Cổ pô mới dẫn khí thải qua cây pô zin từ Honda Wave 100 đời cũ, nhưng được móc lại để cho âm thanh uy lực và phù hợp với lực máy.
honda dream do4honda dream do5honda dream do6
Sức mạnh động cơ được truyền tới bánh sau thông qua bộ nhông đĩa tải CNC từ hợp kim nhôm 7075 siêu bền và xích CZ OR siêu bền. Để tăng độ ổn định cho phần đuôi xe ở tốc độ cao, hệ thống phuộc nguyên bản đã được thay bằng giảm xóc Nitron “hàng hiệu”, trong khi gắp nhôm DBS cứng cáp thay vào vị trí của gắp sắt mỏng manh trên Dream nguyên bản.
honda dream do7honda dream do8honda dream do9
Cũng giống như phanh trước, hệ thống phanh sau trên bản độ Dream này đã được nâng cấp lên phanh đĩa với pen đạp Brembo Billet Rossi, dây dầu HEL, ngắt dầu Staubli và heo Brembo Brembo Rossi Billet Titanium được gắn vào gắp qua pad nhôm CNC nhuộm màu bạc mờ. Vị trí lắp pen đạp là điểm nhấn kỹ thuật độc đáo của bản độ, khi Taboo Shop đã cắt và tạo lỗ bắt trên gác chân phải nguyên bản của Dream để chứa vừa tổng phanh này.
honda dream do10honda dream do11honda dream do12
Một điểm nhấn đặc biệt khó có thể mua được của bản độ là biển số đẹp 186.68. Dù không bắt mắt như các loại biển trùng 4 số (tứ quý) hay 5 số (ngũ quý), nhưng biển cặp có số 68 cũng thường được dân chơi săn lùng do số 68 trong phiên âm Hán Việt nghĩa là “lục bát”, đồng âm với “lộc phát”. Cùng với bộ ốc titan grade 5, chi tiết này đã tạo thêm điểm nhấn đặc biệt cho bản độ Dream này.
honda dream do13
Ước tính chưa bao gồm giá xe, tổng chi phí cho toàn bộ các đồ chơi trên chiếc Dream này có thể dễ dàng đạt con số khoảng 200 triệu đồng

3. Honda Dream Fi độ kiểng đẹp tại Thailan

Tiếp nối truyền thống của dòng xe ‘ước mơ’, Honda đã tung ra phiên bản Dream Ex5 sử dụng công nghệ phun xăng điện tử cùng nhiều thay đổi về thiết kế. Phiên bản mới này được khá nhiều tay chơi ở Thái Lan và Indo ưa chuộng, tuy nhiên dòng xe này ở Việt Nam thì lại khá ít người chơi và cực hiếm các bản độ nói về nó.

honda dream fi do kieng dep tai thailan7
Kết hợp giữa bao tay Barrcuda làm bằng chất liệu cao su cho độ bám tay và chống trơn tuyệt vời kèm theo đó là cặp gù CNC nhỏ tạo điểm nhấn. Chưa dừng lại ở đó chi tiết cùm công tắc cũng đã được nhún Carbon kết hợp cùng bộ công tắc trong suốt màu cam made in ThaiLand. Lắp thêm bộ báo Volt hình tròn của Koso để kiểm tra tình trạng điện của xe.
honda dream fi do kieng dep tai thailan6
Chế lại phần bợ đồng hồ để có thể lắp được đồng hồ MSX 125 hiển thị hoàn toàn dưới dạng LCD cho xe đẹp và hiện đại hơn rất nhiều – Bên cạnh là cùm tăng tốc Domino để rút ngắn hành trình dây ga cho xe đề ba nhanh hơn. Sở hữu cùm tay thắng Brembo RCS kết hợp cùng bình dầu cùng thương hiệu để kiểm soát hành trình phanh trước.
honda dream fi do kieng dep tai thailan4
Phần nội công của xe đã được gia tăng sức mạnh khá nhiều vì vậy chủ xe đã lắp thêm trợ lực Bitubo một thương hiệu khá lạ nhưng vô cùng nổi tiếng ở thị trường nước ngoài, ở nước ta thì nghe tên cũng còn khá xa lạ và ít người dùng. Sử dụng dây dầu Hel trước kết nối vào heo dầu Adelin 2 pis đối xứng có cấu tạo kích thước bên ngoài khá giống với dòng Brembo ta thường thấy – Vỏ phuộc trước đã được phay tạo hình lại nhỏ gọn và lạ mắt hơn.
honda dream fi do kieng dep tai thailan3
Chi tiết ống hơi và cảng sau được làm bằng chất liệu Titan để tăng độ thẩm mỹ thêm cho xe – Sử dụng phuộc YSS bình dầu rời làm điểm nhấn chi dàn chân sau của xe – Ngoài bộ gắp Nui Racing và niềng Excel là những thứ tạo nên dàn chân lung linh hơn cho xe ra ta còn thấy thêm bộ đùm phay phía sau mới lạ đậm phong cách Thái Lan.
honda dream fi do kieng dep tai thailan2 honda dream fi do kieng dep tai thailan1 honda dream fi do kieng dep tai thailan
Nhìn ngắm bé trai ở góc nhìn tổng thể với rất nhiều đồ chơi.​

Quang Nam(Theo Nghe nhìn Việt Nam)

Đánh giá sản phẩm
[Total: 1 Average: 5]