Honda CRF150L giá bao nhiêu 2019 -thông số kỹ thuật

Đánh giá xe Honda CRF150L giá bao nhiêu 2019 Với mức giá bán dao động trong khoảng 70 triệu đồng, Honda CRF150L là một lựa chọn đáng cân nhắc cho những người mới nhập môn mô tô địa hình “cào cào”.

Honda CRF150L mẫu xe  dành cho tín đồ mê ” off-road”

Từ trước tới nay, những dòng mô tô địa hình “cào cào” luôn có một lượng fan trung thành tại Việt Nam. Tuy nhiên trong quá khứ, những người chơi dòng xe này không có nhiều sự lựa chọn: họ thường phải bằng lòng với những chiếc xe “nát” đời rất cũ, hoặc “đánh liều” chơi những chiếc xe nhập lậu

honda crf150l danhgiaxe honda crf150l 2019
Đánh giá xe Honda CRF150L 2019 giá bao nhiêu: Thiết kế

Do kén người chơi, những mẫu “cào cào” nhập chính ngạch cũng không đa dạng và quá đắt đỏ. Tuy nhiên hiện tại, điều này đã được cải thiện khi thị trường xe ở Việt Nam đã có nhiều thay đổi lớn.

honda crf150l danhgiaxe honda crf150l 20191
Honda CRF150L 2019 giá bao nhiêu?

Nhờ các ưu đãi thuế do nhập khẩu từ những nước trong khu vực ASEAN và một số nước châu Á; cùng với xu hướng ưa chuộng các dòng xe việt dã gia tăng, nhiều mẫu “cào cào” thuộc đủ các phân khúc đã được đưa về Việt Nam nhiều hơn với giá cả khá hợp lý. Ngay cả khi cầm trong tay số tiền dưới 100 triệu đồng, các bạn trẻ nay cũng có thể tiếp cận với nhiều dòng mô tô địa hình khác nhau trong tầm phân khối 125-150cc.

Giá xe Honda CRF150L 2018

Tại Việt nam mẫu moto Honda này hiện được các đại lý không chính hãng nhập khẩu niêm yết chỉ 75 triệu đồng (bản 2018) (đã bao gồm VAT, chưa bao gồm phí ra biển).

honda crf150l danhgiaxe honda crf150l 20192
Đánh giá xe Honda CRF150L 2019 giá bao nhiêu: đuôi xe

Đánh giá xe Honda CRF150L 2019

honda crf150l danhgiaxe honda crf150l 20193
Đánh giá xe Honda CRF150L 2019 giá bao nhiêu: đầu xe

Ngoài Kawasaki KLX150 cùng “người anh em” D-Tracker 150 được nhập chính hãng, một số dòng mô tô địa hình cỡ nhỏ khác cũng được các cửa hàng tư nhân đưa về Việt Nam như Yamaha XTZ125 hay Honda XR125. Tuy nhiên hiện tại, mẫu “cào cào” nhập tư nhân Honda CRF150L đang được nhiều người quan tâm khi là một dòng xe hoàn toàn mới – chỉ vừa ra mắt lần đầu vào năm 2017, có cấu hình khá ổn và thương hiệu Honda đã được chứng minh về chất lượng.
Liệu Honda CRF150L có thật sự “chất” như nhiều khách hàng mong đợi trong phân khúc mô tô địa hình phân khối nhỏ tại Việt Nam? Để làm rõ điều này, phóng viên xedoisong.vn đã thử trải nghiệm một chiếc CRF150L của một bạn trẻ ở Hà Nội, mới chỉ lăn bánh được 4.000km nhưng đã hoạt động trên nhiều cung đường dài và các điều kiện khác nhau ở nước ta.

Đánh giá xe Honda CRF150L về thiết kế

Là một mẫu “cào cào” thuộc dòng CRF của Honda, xét về tổng thể CRF150L mang dáng dấp rất giống với người đàn anh “đình đám” CRF250L – từ các mảng thân xe sắc sảo tới bộ tem trang trí hay tông màu trắng-đỏ đặc trưng

Kích thước Honda CRF150L 

Honda CRF 150L có chiều rộng x dài x cao lần lượt là 815 x 2.172 x 1.149

honda crf150l danhgiaxe honda crf150l 20191
Đánh giá xe Honda CRF150L 2019 giá bao nhiêu: kích thước

Honda CRF150L đầu xe

Honda thiết kế phần đầu xe hình khiên khá sắc nét kèm cặp xi-nhan hai bên tuy nhiên đèn vẫn sử dụng bóng Halogen thay vì đèn LED
honda crf150l danhgiaxe honda crf150l 20193

Sau tấm mặt nạ là cụm đồng hồ LCD đơn sắc với các thông số tối giản đủ dùng như tốc độ, xăng, xi-nhan,…như hầu hết các mẫu xe “cào cào” khác.
Đhonda crf150l danhgiaxe honda crf150l 20194
Dàn chân Honda CRF150L
Điểm nhấn của mỗi chiếc “cào cào” thường nằm ở “dàn chân” – khu vực bánh xe. Và ấn tượng đầu tiên khi nhìn vào dàn chân của CRF150L có lẽ là cặp phuộc up-side-down màu vàng khá cao cấp với đường kính 37mm
honda crf150l danhgiaxe honda crf150l 20195
khoảng hành trình lên tới 22.5cm đến từ thương hiệu Showa và được che chắn cẩn thận. Trong khi các dòng mô tô địa hình 125cc thường chỉ sử dụng phuộc ống lồng thì cả Honda lẫn Kawasaki đều đã đầu tư trang bị phuộc USD cao cấp hơn cho các dòng “cào cào” 150cc của mình.

Phuộc trước của xe là loại USD cứng cáp và mạnh mẽ. Trong khi phuộc sau là loại monoshock. Phanh sau có đường kính là 220 mm. Xe được trang bị hệ thống làm mát bằng dung dịch.

Honda CRF150L bánh xe

honda crf150l danhgiaxe honda crf150l 20196
Đánh giá xe Honda CRF150L 2019 giá bao nhiêu: vành xe

Xe sử đụng bánh căm với niềng hợp kim nhôm, vành trước đường kính đường kính 21inch kết hợp lốp gai IRC Trials GP-22R 2.75inch, hệ thống phanh trước sử dụng heo dầu 2 piston kèm đĩa đơn đường kính 240mm hình răng cưa. Phía sau CRF150L sử dụng vành đường kính 18inch đi kèm với lốp bản rộng 4.1inch. Hệ thống phuộc sau có dạng monoshock với hành trình dài lên tới 207mm, đĩa phanh sau 220mm kết hợp với heo 1 piston.

Đánh giá xe Honda CRF150L  về động cơ

Đánh giá xe Honda CRF150L 2019 giá bao nhiêu
Đánh giá xe Honda CRF150L 2019 giá bao nhiêu

“Trái tim” của CRF150L là khối động cơ xi lanh đơn 4 kỳ, 2 van với dung tích 149,15cc, làm mát bằng không khí. Về cơ bản, động cơ này dựa trên nền tảng gốc máy của chiếc mô tô Honda CG125 vốn đã được ra mắt từ năm 1976 tới nay, với điểm khác biệt chỉ nằm ở trục cam đơn (SOHC) thay vì cam đũa (OHV) và hệ thống phun xăng điện tử
Chính vì vậy, động cơ này đạt công suất 12,91PS tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 12.43Nm tại 6.500 vòng/phút thông qua hộp số 5 cấp – một con số khiêm tốn so với các dòng xe 150cc hiện đại khác trên thị trường
honda crf150l danhgiaxe honda crf150l 20198
Đánh giá xe Honda CRF150L 2019 giá bao nhiêu: động cơ

Khả năng tăng tốc Honda CRF150L

Do sắp nhông trước chỉ có 13 răng nhưng chạy đĩa tải phía sau lên tới 49 răng nên dù có hiệu năng thực tế không cao, động cơ của CRF150L vẫn cho chiếc xe “nước đề” từ 0-80km/h khá nhanh. Nhưng vượt lên trên khoảng tốc độ đó, chiếc xe bắt đầu tăng tốc chậm hơn nhiều – một phần do động cơ bị “hụt hơi” và phần khác do tư thế ngồi khiến cho thân người điều khiển thẳng lưng và cản gió hơn.
honda crf150l danhgiaxe honda crf150l 20199
Qua thử nghiệm  nếu cố gắng giữ ga trên đoạn đường đủ dài, chiếc xe có thể đạt tốc độ tối đa trên đồng hồ là 110km/h. Tuy nhiên sử dụng ứng dụng GPS đo trên điện thoại, con số tốc độ thực tế của CRF150L chỉ khoảng 100km/h. Và bạn sẽ không muốn giữ tốc độ này quá lâu do rung động từ máy sẽ truyền lên ghi đông, khiến đôi tay nhanh chóng bị tê.
honda crf150l danhgiaxe honda crf150l 201910
Nếu thay cỗ máy này bằng một khối động cơ 150cc DOHC tương tự như nhiều dòng xe Honda khác hiện tại như Winner 150 hay CB150R, chắc chắn CRF150L sẽ có hiệu năng ấn tượng hơn nhiều. Tuy nhiên đổi lại với kết cấu phức tạp hơn, động cơ này sẽ không có được độ bền bỉ và tin cậy như cục máy gốc CG125 đã chứng minh được chất lượng qua rất nhiều thế hệ mô tô phân khối nhỏ của Honda. Ngoài ra, một ưu điểm khác của động cơ này đó là mức tiêu thụ nhiên liệu thấp.

honda crf150l danhgiaxe honda crf150l 201911
Honda CRF150L khả năng tiết kiệm xăng

Điều này có được là nhờ hiệu năng đầu ra không cao, cùng với công nghệ phun xăng điện tử mà Honda trang bị cho xe. Bởi “cào cào” được thiết kế gọn nhẹ để băng qua địa hình xấu và khám phá nhiều “ngóc ngách” mà sportbike, nakedbike không thể len lỏi vào, nên bình xăng của xe cũng được làm nhỏ gọn tối đa với dung tích chỉ 7,2l
honda crf150l danhgiaxe honda crf150l 201912
Tuy nhiên ngay cả khi “chạy gắt”, mức tiêu thụ trung bình của CRF150L cũng chỉ khoảng 2,5l/100km. Chính vì vậy, nỗi lo về xăng không phải là điều đáng ngại trong các chuyến phiêu lưu.

Đánh giá xe Honda CRF150L  về vận hành

honda crf150l danhgiaxe honda crf150l 201913
Đánh giá xe Honda CRF150L 2019 giá bao nhiêu

Với trọng lượng ướt chỉ 122kg, tư thế ngồi thẳng lưng thoải mái và thân xe gọn gàng nên trong thành phố đông đúc, CRF150L có được độ linh hoạt rất cao. Ngoài ra, khoảng sáng gầm 285mm cũng giúp chiếc xe có thể “bất chấp” mọi vỉa hè trong đô thị. Hệ thống phanh thủy lực làm việc ổn định, xe hãm tốc nhẹ nhàng khi chạy nhanh.
Do lốp gai với diện tích tiếp xúc với mặt đường nhựa ít và trọng tâm cao, cảm giác ôm cua trên đường nhựa của CRF150L khiến người lái thấy “ghê tay”. Tuy nhiên, nhược điểm này có thể khắc phục được rất nhiều nếu như người dùng thay cặp bánh cấu hình vành trước sau 21-18 kèm lốp gai bản mỏng bằng vành 17 inch bản lớn, kèm lốp onroad. Lúc này, CRF150L sẽ biến thành một chiếc supermoto với cảm giác điều khiển rất thú vị trên đường bằng bởi “nước đề” bốc và sự gọn nhẹ của mình.
honda crf150l danhgiaxe honda crf150l 201914
Mặc dù vậy, bạn sẽ phải đánh đổi khả năng địa hình của CRF150L – điểm “ăn tiền” nhất trên chiếc xe để có thể “tấn công đường phố” ở cấu hình supermoto. Vào đến nhưng con đường đất, đá lởm chởm, CRF150L mới thể hiện được đặc tính địa hình ấn tượng của mình. honda crf150l danhgiaxe honda crf150l 201915Hệ thống phuộc Showa của xe hoạt động rất êm ái khi đi qua các địa hình mấp mô, trong khi cặp lốp gai IRC dễ dàng “bấu” lấy các bề mặt như cỏ hay đất mềm, đá và bùn lầy.
honda crf150l danhgiaxe honda crf150l 201916

Honda CRF150L và khả năng  off-road

honda crf150l danhgiaxe honda crf150l 201917
Đánh giá xe Honda CRF150L 2019 giá bao nhiêu: vận hành

Với “nước đề” khá tốt, CRF150L đảm bảo cho bạn có thể chinh phục hầu hết các địa hình thường thấy trên mỗi chuyến “phượt” tại Việt Nam. Tuy nhiên nếu muốn chinh phục các điều kiện khắc nghiệt hơn như dốc cao hay xuyên rừng, tốt nhất bạn nên bỏ ý định này với CRF150L do động cơ không đủ mạnh mẽ. Với nhu cầu sử dụng nêu trên, việc đầu tư mua một chiếc “cào cào” từ 250cc trở lên sẽ hợp lý hơn. Ngoài ra do sử dụng nền tảng động cơ lâu đời, chủ xe cũng có thể độ máy CRF150L để cho công suất cao hơn.
Giống như những chiếc “cào cào” khác, khoảng sáng gầm cùng hành trình phuộc lớn cũng khiến chiều cao yên của xe tăng lên 870mm. Nghe có vẻ cao nhưng do phuộc còn nhún xuống khi người ngồi lên, những người có chiều cao khoảng 1,7m trở lên vẫn có thể ngồi và chống hoàn toàn 1 chân xuống mặt đường. Trong khi đó nếu có chiều cao thấp hơn, bạn vẫn phải kiễng chân khi đỗ xe. Vị trí ngồi cao khiến người lái có tầm nhìn bao quát rất tốt về phía trước.

Đánh giá chung mẫu xe Honda CRF150L

Không quá khỏe để băng rừng xẻ núi như những chiếc xe chuyên nghiệp nhưng nhìn chung, Honda CRF150L vẫn là một mẫu “cào cào” đủ dùng để đưa bạn đến những vùng đất muốn đến và nhẹ nhàng lướt trên các cung đường Việt

Dù không được phân phối chính hãng ở Việt Nam nhưng với nền tảng máy quen thuộc, chiếc xe vẫn khá dễ sửa chữa và có độ bền bỉ cao. Kết hợp với hệ thống phuộc tốt, CRF150L trở thành một lựa chọn rất đáng cân nhắc cho những người mới nhập môn “cào cào” – đặc biệt khi xe có mức giá chỉ khoảng trên 70 triệu đồng, tùy thuộc vào từng cửa hàng tư nhân.

Thông số kĩ thuật của moto Honda CRF

Honda CRF 250L

Động cơDOHC, 4 thì, làm mát bằng nước
Hệ thống cấp nhiên liệuPGM-FI
Thể tích xi lanh (cc)249,6
Hành trình x Pít-tông76.0 X 55.0
Tỉ lệ nén10,7 :1
Hệ thống truyền dẫn6 cấp độ
Li hợpướt
Kích thước
Rộng x Dài x Cao (mm)815 x 2.172 x 1.149
Khoảng cách 2 trục bánh xe (mm)1.429
Khoảng sáng gầm (mm)211
Chiều cao yên (mm)830
Dung tích nhiên liệu (lít)7,8
Khung sườnThép
Trọng lượng (kg)143
Hệ thống phanh trướcĐĩa phanh đôi
Hệ thống phanh sauĐĩa phanh đơn
Bánh xeVành nan hoa phía trước 21 inch
Cỡ lốp (trước)3,00-21 51P
Cỡ lốp (mặt sau)120 / 80-18 M / C 62P

Nguồn tác giả: Khánh Phan /(Theo Nghe nhìn Việt Nam)