Đánh giá xe Ford Everest 2019: giá bao nhiêu- Thông số kỹ thuật

Đánh giá xe Ford Everest 2019: giá bao nhiêu- Thông số kỹ thuật Ford Everest 2019 là mẫu xe SUV gia đình hiện đại được phát triển nhằm đem lại sự tiện ích và an toàn cho cuộc sống hàng ngày.

Với mức sống ngày càng lên cao, nhu cầu sở hữu ô tô của người Việt cũng theo đó mà tăng lên. Trong đó, phân khúc SUV 7 chỗ vẫn luôn được quan tâm đặc biệt đồng thời được các hãng xe tại Việt Nam chú trọng với sự đầu tư về sản phẩm như Toyota Fortuner, Honda CR-V, Ford Everest và mới đây là Hyundai Santa Fe 2019.

Doanh số bán xe Ford Everest năm 2019

Đạt 644 xe trong tháng 1, Ford Everest là chiếc SUV 7 chỗ bán chạy thứ hai trên thị trường, sau đối thủ Toyota Fortuner.Với 644 xe, ngay những tháng đầu năm 2019 Ford Everest giữ vị trí thứ hai sau mẫu xe ăn khách Toyota Fortuner với 1.110 chiếc. Nếu chỉ tính riêng bản máy dầu, Fortuner có doanh số 737 xe.

danh gia xe ford everest 2019 gia xe everest bao nhieu14

Ford Everest 2019 có gì mới?

Ford Everest 2019, chiếc xe được bán ra từ cuối tháng 8/2018 và là bản nâng cấp được đầu tư khá kĩ lưỡng từ Ford Việt Nam. Everest được nhập khẩu Thái Lan và tới nay đã có doanh số ổn định trong phân khúc. Trong bảng xếp hạng xe SUV ăn khách nhất năm 2018, Santa Fe hiện đứng hạng 2 chung cuộc trong khi Everest đang ổn định ở hạng 3.

Bảng giá xe Ford Everest 2018 2019
Bảng giá xe Ford Everest 2018 2019

Ở thời điểm tháng 8/2018, Everest chỉ giới thiệu 3 phiên bản cao cấp nhất, sau đó bổ sung thêm 2 biến thể giá rẻ là Everest Ambiente 2.0L AT 4×2 và Everest Ambiente 2.0L MT 4×2 vào tháng 11. Hiện tại, bảng giá Ford Everest 2019 đang bao gồm 5 phiên bản, giá từ 999 triệu – 1,399 tỷ đồng. Phiên bản cao cấp nhất dòng được nhắc đến chính là Titanium 2.0L Bi-Turbo 10AT 4×4, giá 1,399 tỷ.

Đánh giá xe Ford Everest 2019 về thiết kế

Về ngoại thất, Ford Everest đi theo phong cách rắn rỏi, nam tính đúng chất Mỹ trong khi Santa Fe lại có vẻ hiện đại, sắc sảo và mới lạ hơn. Theo nguồn tin ô tô từ nhà sản xuất, Hyundai Santa Fe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.770 x 1.890 x 1.680 (mm), tức là nhỏ hơn Everest về chiều dài – cao nhưng chiều rộng nhỉnh hơn một chút. Dù vậy, chắc chắn Everest sẽ có hình thể đồ sộ hơn đối thủ rất nhiều, điều này cũng phù hợp với chiều dài cơ sở lên tới 2.850mm của Everest.

danh gia xe ford everest 2019 gia xe everest bao nhieu

Thiết kê Ở phía đầu xe, Ford Everest sở hữu lưới tản nhiệt hầm hố và nhiều đường nét cơ bắp khó tả, trong khi đó Terra sử dụng lưới tản nhiệt hình thang V-Motion với các thanh ngang mạ crôm hình mũi hổ. Có vẻ như cả 2 mẫu xe đều thể hiện rất rõ ràng phong cách đặc trưng của hãng xe chủ quản.

danh gia xe ford everest 2019 gia xe everest bao nhieu12

Về tổng thể  Everest, chiếc SUV Mỹ có cải tiến một chút nhưng chưa thực sự ấn tượng. Điểm mới mẻ nhất trên Everest là lưới tản nhiệt 3D được đặt thấp hơn, tạo thành từ các thanh nan mảnh với khung viền bạc. Chính giữa lưới tản nhiệt la logo đặc trưng của Ford. Hệ thống đèn của Everest cũng kém đối thủ một chút khi chỉ có đèn HID tự động, kèm dải LED chữ L và đèn sương mù.

Đánh giá trang bị An toàn Ford Everest 2019

Mẫu xe này được trang bị các công nghệ hàng đầu như: kiểm soát hành trình tự động, cảnh báo va chạm trước tích hợp công nghệ phanh chủ động, kiểm soát áp suất lốp, đỗ xe tự động và cửa hậu đóng mở rảnh tay. Hệ thống giải trí điều khiển bằng giọng nói SYNC3, chống ồn chủ động bằng sóng âm, khởi động bằng nút bấm, chìa khoá thông minh và 7 túi khí đều là trang bị tiêu chuẩn cho 5 phiên bản Everest mới.

Mẫu xe Mỹ lắp đặt đèn trước HID tự động thay đổi sang đèn cốt nếu như có xe chạy ngược chiều, đi kèm dải LED chạy ngày nổi bật. Trong khi đó, cụm đèn pha của Terra tuy khá to nhưng không có đèn HID, bù lại xe có thêm đèn ban ngày có chức năng bật/tắc Follow-Me-Home. Bên cạnh đó, chiếc xe Nhật thiết kế hốc đèn sương mù có thanh mạ crôm hấp dẫn

danh gia xe ford everest 2019 gia xe everest bao nhieu15

Đi kèm cùng với đó là 2 cấu hình động cơ diesel 2.0L tăng áp và diesel 2.0L tăng áp kép và hộp số tự động 10 cấp. Ngoài ra Ford Everest còn có khả năng vượt địa hình khá tốt nhờ vào với hệ thống treo trước độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và thanh chống lắc; hệ thống treo sau cũng sử dụng lò xo trụ, ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết kiểu Watts Link (giống trên Ford Ranger Raptor) và 4 chế độ đi địa hình: onroad, đường tuyết/cỏ, đường cát, và đường đá lớn. Ford Everest mới có giá từ 999 triệu đến 1.399 tỷ đồng.

danh gia xe ford everest 2019 gia xe everest bao nhieu1

Công nghệ đầu tiên là kiểm soát hành trình chủ động (Active cruise control), kết hợp cùng khả năng cảnh báo va chạm phía trước (Pre-Collision Assist) có phanh tự động khẩn cấp được trang bị trên Ford Everest phiên bản Titanium 4×4. Gói công nghệ này sẽ sử dụng các cảm biến, radar phía trước giúp xe tự động giữ tốc độ và khoảng cách với xe phía trước trên cao tốc hoặc dừng hẳn khi gặp chướng ngại vật, hạn chế khả năng va chạm với người hay phương tiện phía trước. Tính năng này kích hoạt tại dải tốc độ từ 5km/h đến 80km/h.

danh gia xe ford everest 2019 gia xe everest bao nhieu5

Kế đến là tính năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc, công nghệ này sử dụng cảm biến để đo độ dốc xe đang đi qua, khi phát hiện xe bị trôi thì cảm biến gia tốc sẽ tác dụng một lực phanh vào cả 4 bánh giúp xe đứng yên trong 3 giây. Qua đó giúp người lái thoải mái bỏ chân phanh và chuyển sang chân ga mà không sợ xe bị trôi. Song song đó là công nghệ hỗ trợ đổ đèo, giúp xe tự động giảm tốc và người lái không cần sử dụng chân phanh quá nhiều.

Hỗ trợ đỗ xe tự động là công nghệ tiếp theo sử dụng 12 cảm biến xung quanh xe và tay lái trợ lực điện tử để dò tìm khoảng trống thích hợp (ví dụ như bãi đỗ xe) và tự động đánh vô lăng điều chỉnh xe vào đúng vị trí. Đây là tính năng rất hữu ích đối với điều kiện giao thông đông đúc tại Việt Nam trong khi thân hình xe Everest khá to lớn. Qua đó giúp giảm áp lực mỗi khi lùi/đỗ xe cho người lái.

danh gia xe ford everest 2019 gia xe everest bao nhieu14

Hệ thống kiểm soát áp suất lốp cũng được nâng cấp giúp kiểm soát áp suất và thông báo tình trạng của từng lốp trên màn hình điều khiển trung tâm. Điều này giúp người dùng luôn theo dõi được áp suất tiêu chuẩn cho các bánh xe từ đó giảm tiêu hao nhiên liệu cũng như tăng tuổi thọ của lốp.

danh gia xe ford everest 2019 gia xe everest bao nhieu

Cảnh báo chệch làn đường cũng có mặt trên Ford Everest mới, công nghệ này sử dụng các radar để xác định làn đường và đưa ra tín hiệu rung vô lăng khi phát hiện xe có dấu hiệu chệch làn bất ngờ. Không dừng lại ở đó, sau khi rung vô lăng, nếu người lái không có phản ứng thì xe sẽ tự động điều chỉnh vô lăng về đúng làn, tránh trường hợp xảy ra tai nạn do chệch làn bất ngờ.

danh gia xe ford everest 2019 gia xe everest bao nhieu6

Cuối cùng là 7 túi khí được trang bị xung quanh khoang lái và hành khách giúp giảm thiểu tác động đến người ngồi trên xe khi chẳng may xảy ra va chạm.

Dòng Ford Everest  2019 là mẫu xe mới được trang bị hệ thống 7 túi khí gần như bao trọn cabin và phong tỏa mọi không gian nội thất. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, túi khí này sẽ bung ngay ra để đảm bảo an toàn tối đa cho người ngồi trong xe.

Tiện nghi Ford Everest 2019

Everest mới được trang bị cửa hậu đóng mở rảnh tay, thông minh, chỉ bằng một cái “đá chân” ở dưới cản sau, vô cùng tiện lợi khi chủ xe xách nhiều đồ trên tay. Bên cạnh đó là chìa khoá thông minh – mở cửa không cần chìa và nút bấm khởi động xe xuất hiện trên tất cả phiên bản của Ford Everest mới. Hệ thống giải trí điều khiển giọng nói SYNC 3 kết nối smartphone trực tiếp với màn hình cảm ứng 8-inch thông qua các ứng dụng như Applink®2, Apple CarPlay3 hay Android Auto4.

danh gia xe ford everest 2019 gia xe everest bao nhieu4

Ford đã phát triển một công nghệ kiểm soát tiếng ồn chủ động mới: Everest sử dụng ba micro siêu nhạy để phát hiện tiếng ồn từ bên ngoài và từ động cơ, và sau đó triệt tiêu các tiếng ồn đó bằng cách sử dụng sóng âm với tần số đối nghịch, đảm bảo trong xe luôn được yên tĩnh.

Đánh giá động cơ Ford Everest 2019

Phiên bản cao nhất là Ford Everest Titanium 4WD được trang bị động cơ dầu 2.0L tăng áp kép có hiệu năng tốt hơn và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu hơn so với động cơ 3.2L. Động cơ diesel Eco Blue tăng áp kép, dung tích 2.0 lít hoàn toàn mới của Everest Titanium 4WD 2019 là một một sự cải tiến vượt trội. Đây là thành viên mới nhất trong dải động cơ Panther của Ford, dải động cơ sẽ dần thay thế các động cơ Duratoq. Trên Everest Titanium 4WD 2019, động cơ 2.0L này sản sinh công suất lên tới 213 mã lực và đạt lực mô-men xoắn cực đại 500 Nm tại dải tua máy 1.750-2.000 vòng/phút, nhiều hơn động cơ 5 xy-lanh thẳng hàng 3.2L trên Everest 2018 (200 mã lực, 470 Nm).

danh gia xe ford everest 2019 gia xe everest bao nhieu9

Một nâng cấp khác cũng không kém phần quan trọng là hộp số 10R80 10 cấp – sử dụng chung với F-150 Raptor và Ranger Raptor. Việc có tới 10 cấp số khiến chiếc xe tăng tốc tốt hơn và mượt mà hơn. Quá trình chuyển số cũng nhanh và êm ái hơn so với hộp số 6 cấp.

Hộp số 10 cấp linh hoạt kết hợp với động cơ mạnh mẽ khiến chiếc SUV 7 chỗ này có thể dễ dàng vượt khi cần thiết. Ở tốc độ 100 km/h, động cơ 2.0L chỉ hoạt động ở tua máy 1.500 vòng/phút với cấp số 10, tốt hơn nhiều so với Evervest 2018 và mọi đối thủ cùng phân khúc.

Vận hành Ford Everest 2019

Đối với bài thử đánh lái gấp zig zag ở các mức tốc độ 50 km/h, 60 km/h và 70 km/h trên đường nhựa thông thường, Everest thế hệ mới thể hiện sự cân bằng tốt nhờ vào hệ thống treo, thân xe được cải tiến hạn chế độ vặn xoắn và bộ lốp cỡ lớn mang đến độ bám đường cao. Trong những tình huống khẩn cấp nhất, các hệ thống điện tử như Cân bằng điện tử ESP hay giảm thiểu lật xe luôn sẵn sàng can thiệp.

danh gia xe ford everest 2019 gia xe everest bao nhieu11

Everest còn có khả năng vượt địa hình khá tốt nhờ vào với hệ thống treo trước độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và thanh chống lắc; hệ thống treo sau cũng sử dụng lò xo trụ, ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết kiểu Watts Link (giống trên Ford Ranger Raptor).

Cụ thể về Hệ Thống treo  Everest

  • Hệ thống treo trước: tay đòn kép, độc lập, lò xo xoắn hình trụ cỡ lớn, thanh cân bằng ngang, giảm chấn thủy lực. Xe di chuyển êm ái và linh hoạt khi đi đường thành phố và rất chắc chắn khi vận hành trên đường địa hình.
  • Hệ thống treo sau: sử dụng lò xo trụ độc lập, nhíp lá vững chãi kết hợp cơ cấu thanh ổn định liên kết kiểu “Watts linkage” giúp xe vận hành êm ái hơn trong mọi điều kiện địa hình ngay cả khi với tải trọng tối đa.

Thanh cân bằng, độ giảm chấn và hệ số đàn hồi của lò xo cũng được thiết lập lại so với các phiên bản trước đó nhằm mang lại khả năng kiểm soát tốt hơn và êm ái hơn trong vận hành. Các thanh thép chịu lực dọc cánh cửa xe thực hiện nhiệm vụ bảo vệ cho những người trên xe từ mọi phía.

Tags:giá xe ford everest 2019, ford everest 2018 titanium, đánh giá ford everest 2019, ford everest 2019 facelift, ford everest 2018 số sàn, ford everest 2018 giá, đánh giá ford everest 2018,

Đối với người tiêu dùng Việt, chế độ chạy trên đường cát có lẽ là hữu dụng nhất. Máy tính sẽ tối ưu độ phân bổ lực kéo đến từng bánh xe và tăng độ nhạy chân ga nhằm khiến xe không bị sa lầy khi gặp đường cát. Nếu như bạn thường xuyên về quê hoặc đi đến những vùng không có đường nhựa, chế độ này là rất hữu dụng.

danh gia xe ford everest 2019 gia xe everest bao nhieu1

Bên cạnh hệ thống kiểm soát đường địa hình, những tính năng cao cấp khác cũng được trang bị cho Ford Everest Titanium 4WD 2019. Đó là hệ thống khởi hành ngang dốc, hệ thống kiểm soát đổ đèo, hệ thống kiểm soát lực kéo. Một trang bị không thể thiếu khác khi off-road là khóa vi sai cầu sau, khóa vi sai của Everest Titanium 4WD được điều khiển điện tử, đảm bảo 2 bánh sau đồng tốc, qua đó gia tăng lực kéo và độ bám đường.

Kiểm soát tốc độ

Ford Everest 2019 được trang bị hệ thống trợ lực lái điện, điều khiển điện tử kết hợp với chức năng tự động bù lệch hướng khiến cho việc vận hành ở tốc độ chậm rất nhẹ nhàng, linh hoạt; nhưng lại đầm, chắc và chính xác ở tốc độ cao.

danh gia xe ford everest 2019 gia xe everest bao nhieu12

Đối với bài thử đánh lái gấp zig zag ở các mức tốc độ 50 km/h, 60 km/h và 70 km/h, Ford Everest 2019 thể hiện sự cân bằng tuyệt vời dù phải đánh lái trái phải liên tục.

Khi di chuyển trên cao tốc, người lái cũng có thể hoàn toàn yên tâm vì độ tiện nghi và an toàn của Everest Titanium 2019. Hệ thống kiểm soát tốc độ tự động kết hợp với tính năng cảnh báo lệch làn và hệ thống cảnh báo điểm mù giúp bạn lái xe nhàn nhã và thư giãn hơn, nhất là trong những điều kiện khí hậu xấu như sương mù, trời tối hay nhiều bụi.

danh gia xe ford everest 2019 gia xe everest bao nhieu11

Trong khi phanh chủ động khẩn cấp AEB có thể phát hiện cả người đi bộ và xe đi phía trước để chủ động phanh khi cần thiết, hệ thống cảnh báo va chạm phía trước cũng sẽ cảnh báo bằng âm thanh nếu như người lái mất tập trung và tiến quá gần với xe đi phía trước. Hệ thống kiểm soát áp suất lốp và cảnh báo xe cắt ngang cũng góp phần nâng cao độ an toàn của Ford Everest 2019 Titanium.

Giá bán , giá lăn bánh Ford Everest 2019

Bên cạnh mức giá niêm yết từ 1,112 – 1,399 tỷ đồng, để có thể sử dụng Ford Everest 2018 hợp pháp tại Việt Nam, khách hàng sẽ phải bỏ ra thêm một khoản “phí lăn bánh”, cao nhất gần 150 triệu đồng.

giá xe Ford Everest 2018

Bảng giá xe Ford Everest 2018

 Ford Everest 2012019  với 5 phiên bản khác nhau.giá bán cụ thể như sau:

Ford Everest có giá bán lẻ (đã bao gồm 10% VAT) như sau:

Everest 2.0L Bi-Turbo 4x4 Titanium 10AT – 1.399.000.000VNĐ
Everest 2.0L Turbo 4x2 Titanium 10AT – 1.177.000.000 VNĐ
Everest 2.0L Turbo 4x2 Trend 10AT – 1.112.000.000 VNĐ
Everest 2.0L Turbo 4x2 Ambiente 10AT – 1.052.000.000 VNĐ
Everest 2.0L Turbo 4x2 Ambiente 6MT – 999.000.000 VNĐ

Giá lăn bánh Ford Everest 2019

Tuy nhiên, mức giá trên chỉ đơn thuần là giá niêm yết được hãng xe công bố. Trên thực tế, để xe lăn bánh hợp pháp tại thị trường Việt Nam, khách hàng sẽ phải chi trả thêm một khoản phí khá khá.

GIÁ xe Ford Everest 2018 2019 giá lăn bánh và thông số kỹ thuật1 533x400

Cụ thể, các mức phí này cơ bản sẽ bao gồm:

  • Phí trước bạ

  • Phí đăng kiểm

  • Phí đường bộ

  • Phí bảo hiểm dân sự (bắt buộc)

  • Phí biển số (tuỳ theo khu vực)

Trong đó, phí trước bạ được xem là khoản phí “nặng” nhất lên đến 12% giá thành của xe tại Hà Nội và 10% với các tỉnh thành khác.

GIÁ LĂN BÁNH FORD EVEREST 2019 TẠI HÀ NỘI

Phiên bản

Ford Everest Trend 2.0L AT 4×2

Ford Everest Titanium 2.0L AT 4WD

Ford Everest Titanium 2.0L AT 4WD

Giá niêm yết

1,112 tỷ đồng

 1,399 tỷ đồng

 1,177 tỷ đồng

Phí trước bạ 12%

133.440.000 đồng

167.880.000 đồng

141.240.000 đồng

Phí đăng kiểm

340.000 đồng

Phí đường bộ (12 tháng )

1.560.000 đồng

Phí bảo hiểm dân sự (bắt buộc)

873.400 đồng

Phí biển số

20.000.000 đồng

Giá lăn bánh (VNĐ)

1.268.200.000 đồng

1.589.600.000 đồng

1.341.000.000 đồng

GIÁ LĂN BÁNH FORD EVEREST 2019 TẠI HỒ CHÍ MINH

Phiên bản

Ford Everest Trend 2.0L AT 4×2

Ford Everest Titanium 2.0L AT 4WD

Ford Everest Titanium 2.0L AT 4WD

Giá niêm yết

1,112 tỷ đồng

 1,399 tỷ đồng

 1,177 tỷ đồng

Phí trước bạ 12%

133.440.000 đồng

167.880.000 đồng

141.240.000 đồng

Phí đăng kiểm

340.000 đồng

Phí đường bộ (12 tháng )

1.560.000 đồng

Phí bảo hiểm dân sự (bắt buộc)

873.400 đồng

Phí biển số

11.000.000 đồng

Giá lăn bánh (VNĐ)

1.236.970.000 đồng

1.552.670.000 đồng

1.308.470.000 đồng

GIÁ LĂN BÁNH FORD EVEREST TẠI CÁC TỈNH KHÁC

Phiên bản

Ford Everest Trend 2.0L AT 4×2

Ford Everest Titanium 2.0L AT 4WD

Ford Everest Titanium 2.0L AT 4WD

Giá niêm yết

1,112 tỷ đồng

 1,399 tỷ đồng

 1,177 tỷ đồng

Phí trước bạ 12%

133.440.000 đồng

167.880.000 đồng

141.240.000 đồng

Phí đăng kiểm

340.000 đồng

Phí đường bộ (12 tháng )

1.560.000 đồng

Phí bảo hiểm dân sự (bắt buộc)

873.400 đồng

Phí biển số

1.000.000 đồng

Giá lăn bánh (VNĐ)

1.226.970.000 đồng

1.542.670.000 đồng

1.298.470.000 đồng

 

Thông số kỹ thuật xe Ford Everest 2019

Kích thước cơ sở của xe

D x R x C (mm) 4.892× 1.860 × 1.837
Chiều dài cơ sở (mm) 2850
Khoảng sáng gầm xe (mm) 210
Khả năng lội nước (mm) 800

Động cơ của Ford Everest Everest Trend 2.2L AT 4×2

Động cơ Turbo Diesel 2.2L
Loại động cơ 4 xy lanh, I4 TDCI
Nhiên liệu Xăng
Dung tích xi lanh (cc) 2198
Công suất cực đại (PS/ vòng/ phút) 160 ( 118 KW)/ 3200
Momen xoắn cực đại (Nm/ vòng/ phút) 385/ 1600 – 2500

Everest Titanium 2.2L AT 4×2

Động cơ Turbo Diesel 2.2L
Loại động cơ 4 xy lanh, I4 TDCI
Nhiên liệu Dầu
Dung tích xi lanh (cc) 2198
Công suất cực đại (PS/ vòng/ phút) 160 ( 118 KW)/ 3200
Momen xoắn cực đại (Nm/ vòng/ phút) 385/ 1600 – 2500

Everest Titanium + 3.2L 4WD

Động cơ Turbo Diesel 3.2L
Loại động cơ 5 xy lanh , i5 TDCI
Nhiên liệu Dầu
Dung tích xi lanh (cc) 3198
Công suất cực đại (PS/ vòng/ phút) 200 ( 147 KW)/ 3000
Momen xoắn cực đại (Nm/ vòng/ phút) 470/ 1750 – 2500

Hộp Số

Hộp số Số tự động 6 cấp

Hệ Thống Treo

Hệ thống treo trước Hệ thống treo độc lập, tay đòn kép, Lò xo trụ và thanh chống lắc.
Hệ thống treo sau Hệ thống treo sau sử dụng lò xo trụ, ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết kiểu

Hệ thống dẫn động

Everest Trend 2.2L AT 4×2 Dẫn động một cầu chủ động
Everest Titanium + 3.2L 4WD Dẫn động hai cầu chủ động toàn thời gian
Everest Titanium 2.2L AT 4×2 Dẫn động một cầu chủ động

Hệ thống phanh

Phanh trước và phanh sau Đĩa tản nhiệt

Trợ lực lái

Trợ lực lái Trợ lực lái điện

Dung tích thùng nhiên liệu

Dung tích thùng nhiên liệu (L) 80

Cỡ lốp và bánh xe Everest Trend 2.2L AT 4×2

Cỡ lốp 265/ 60R18
Bánh xe Vành hợp kim nhôm đúc 18”

Everest Titanium 2.2L AT 4×2 và Everest Titanium + 3.2L 4WD

Cỡ lốp 265/ 50R20
Bánh xe Vành hợp kim nhôm đúc 20”

Trang thiết bị an toàn

Trang thiết bị Everest Trend 2.2L AT 4×2 Everest Titanium 2.2L AT 4×2 Everest Titanium + 3.2L 4WD
Túi khí phía trước 2 túi khí phía trước
Túi khí bên
Túi khí rèm dọc hai bên trần xe
Túi khí bảo vệ đầu gối người lái Không
Camera lùi Không
Cảm biến hỗ trợ đỗ xe Cảm biến sau Cảm biến trước và sau
Hỗ trợ đỗ xe chủ động Không
Hệ thống chống bó cứng phanh và phân phối lực phanh điện tử
Hệ thống cân bằng điện tử
Hệ thống kiểm soát đổ đèo Không
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc
Hệ thống kiểm soát tốc độ Tự động
Hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có cắt ngang xe Không
Hệ thống cảnh báo lệch làn đường Không
Hệ thống cảnh báo và va chạm bằng âm thanh, hình ảnh trên kính Không
Hệ thống kiểm soát áp suất lốp Không
Hệ thống chống trộm Báo động chống trộm bằng cảm biến nhận diện xâm nhập

Trang thiết bị ngoại thất

Trang thiết bị ngoại thất Everest Trend 2.2L AT 4×2 Everest Titanium 2.2L AT 4×2 Everest Titanium + 3.2L 4WD
Hệ thống đèn chiếu sáng trước Đèn Projector Đèn HID tự động với dải đèn LED tích hợp chức năng rửa đèn
Hệ thống điều chỉnh đèn pha Điều chỉnh tay Tự động
Gạt mưa tự động
Đèn sương mù
Màu sắc tay nắm cửa ngoài và gương chiếu hậu Sơn cùng màu thân xe Chrome
Gương chiếu hậu điều chỉnh điện, gập điện Có với chức năng sấy điện
Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama Không
Cửa hậu đóng/ mở bằng điện có chức năng chống kẹt Không Có tích hợp với điều khiển từ xa

Trang thiết bị bên trong xe

Trang thiết bị bên trong xe Everest Trend 2.2L AT 4×2 Everest Titanium 2.2L AT 4×2 Everest Titanium + 3.2L 4WD
Điều hòa nhiệt độ Tự động 2 vùng khí hậu
Vật liệu ghế Da cao cấp
Tay lái Bọc da
Điều chỉnh hàng ghế trước Ghế lái chỉnh điện 8 hướng Ghế lái và ghế khách chỉnh điện 8 hướng
Gương chiếu hậu trong Điều chỉnh tay Tự động điều chỉnh hai chế độ ngày và đêm
Cửa kính điều khiển điện
Khóa điều khiển từ xa

Hệ thống âm thanh

Hệ thống âm thanh Everest Trend 2.2L AT 4×2 Everest Titanium 2.2L AT 4×2 Everest Titanium + 3.2L 4WD
Hệ thống âm thanh AM/FM,CD, MP3,Ipod và USB, AUX, Bluetooth, 10 loa
Công nghệ giải trí SYNC Điều khiển giọng nói SYNC thế hệ 3
Hệ thống chống ồn chủ động
Màn hình hiện thị đa thông tin Hai màn hình TFT 4.2” hiện thị đa thông tin
Ổ nguồn 230V Không
Đánh giá xe Ford Everest 2019: giá bao nhiêu- Thông số kỹ thuật
4.8 (95.56%) 18 votes