BMW X1 2020: Thông số, bảng giá xe, khuyến mãi

4 Thích comments off
danh gia xebmw x1 2020 gia bao nhieu xe1s com

Đánh giá xe BMW X1 2020, giá bán, Thông số kỹ thuật,  khuyến mãi, bảng giá xe BMW X1 facelift  thay đổi về thẩm mỹ trên chiếc SUV Đức là không nhiều nhưng hiệu quả mang lại lại khá tốt


Đánh giá xe BMW X1 2020 giá bán,Thông số kỹ thuật

Với thiết kế đẹp, trải nghiệm tốt và mức giá xe lướt cực “hời”, chiếc BMW X1 này là lựa chọn đáng cân nhắc dành cho những khách hàng đang tìm kiếm một chiếc xe Đức gầm cao giá mềm. Ngoài ra Phiên bản BMW X1 2020 ra mắt 2019 với nhiều nâng cấp về công nghệ và thiết kế  ngoại hình bắt mắt hơn, nhiều tùy chọn động cơ mới nhưng không khác biệt nhiều ở nội thất.

danh gia xebmw x1 2020 gia bao nhieu xe1s com

 Giá xe BMW X1 2020 bao nhiêu?

Giá bán xe BMW X1 sDrive18i xLine được niêm yết mới nhất là 1,859 tỷ đồng. Đây là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời nhằm gia tăng sức cạnh tranh với các đối thủ trực tiếp gồm Mercedes-Benz GLA và Audi Q3 tại thị trường Việt Nam.

Xem chi tiết BMW X1 sDrive18i xLine 

BMW X1 sDrive18i xLine 2020 giá: 1.859.000.000 VNĐ

Giá lăn bánh xe BMW X1 sDrive18i xLine

Phiên bản xe BMW X1 2020 có giá lăn bánh tạm tính từ 2,048 tỷ đồng. tùy theo khu vực mà có chênh lệch cụ thể

Giá lăn bánh Hà Nội (đồng) Giá TP HCM  Giá lăn bánh tỉnh khác
2.104 Tr VNĐ 2.067 Tr VNĐ 2.048 Tr.VNĐ

Màu xe

BMW X1 2020 có tới 14 màu ngoại thất dành cho khách hàng lựa chọn. Thiết kế tổng quát của xe được đánh giá là nam tính và hợp thị hiếu hơn phần lớn các đối thủ trong phân khúc.


 Đánh giá xe BMW X1 2020

BMW X1 đời F48 thừa hưởng nhiều chi tiết ngoại thất từ đàn anh X3 và X5, điều rất quan trọng đối với khách hàng trong phân khúc này. Họ muốn 1 chiếc xe BMW mang dấu ấn của những chiếc Bimmer đắt tiền hơn, và đó chính xác là những gì hãng xe xứ Bavaria đã làm.

BMW X1 2020 xe1s

Phần đầu xe trông nổi bật hơn hẳn so với thế hệ trước với mặt ca lăng hình quả thận đặc trưng của BMW – nay đã được thiết kế lớn hơn với các thanh dọc tinh tế hơn.


Thiết kế xe BMW X1 2020

Đúng như những hình ảnh rò rỉ đã chỉ ra, X1 2020 không có sự thay đổi đột phá về thiết kế so với đời cũ. Trong đó, điểm dễ nhận ra nhất là cản trước với các hốc hút gió lớn hơn cùng đèn sương mù LED thanh mảnh.BMW X1 2020 xe1s3

Giống như chiếc X2, lưới tản nhiệt của X1 nay cũng to và góc cạnh hơn, nằm giữa cặp đèn pha với chóa LED sắc sảo. Ở phía sau, các thay đổi của X1 2020 bao gồm cản hậu được sửa đổi, chụp pô lớn hơn và đèn hậu chóa đèn mới.

Đầu xe

Lấy ví dụ như ở đầu xe BMW X1 2020 sử dụng cụm đèn pha mới góc cạnh hơn cho bóng đèn LED bên trong, khiến X1 trông giống người anh lớn hơn và cũng phong cách hơn của mình là X2. Nửa đầu dưới của X1 mới c cũng được chỉnh sửa nhưng không rõ ràng cho lắm BMW X1 2020 xe1s

Thân xe BMW X1 2020

Ở hai bên thân xe, một điểm nhấn khá độc đáo đó là tay nắm cửa được tích hợp đèn LED chiếu logo X1 xuống dưới mặt đất. BMW cũng không quên thiết kế cho chiếc xe những bộ mâm mới.
BMW X1 2020 xe1s4

Khách hàng có thể lựa chọn tổng cộng 4 kiểu dáng mâm khác nhau cùng các màu sắc mới như be ánh kim Jucaro Beige, xanh dương ánh kim Misano Blue và đặc biệt là màu xám xi-măng Storm Bay lấy từ bảng màu của bộ phận cá nhân hóa BMW Individual.

Đuôi xe

Dàn đèn phía sau của BMW X1 2020 mới cũng có một số thay đổi nhất đinh với dải đèn trắng làm đèn xi nhan được đặt ở dưới cùng cụm đèn hậu. Thay đổi này mang lại cảm giác đèn và đuôi rộng hơn trước mà không cần phải thay đổi kích cỡ của chúngBMW X1 2020 xe1s14

Cụm đèn hậu của X1 2020 cá tính hơn hẳn so với thế hệ E84 trước đó, gần như giống hệt đèn hậu của mãu X5 F15 đắt tiền hơn. Tuy nhiên, điểm trừ không đáng có là các bóng đèn phanh vẫn là dạng halogen,


 Nội thất BMW X1 2020

Về mặt thiết kế, khoang cabin BMW X1 2020 vẫn có thiết kế nhấn mạnh vào bề ngang đặc trưng của hãng. Xe được phối 2 màu nhìn khá thẩm mỹ với các chi tiết được phối màu sáng và tối rất nổi bật..

BMW X1 2020 xe1s2
Khoang cabin rộng hơn:

Nhờ kích thước lớn nhất, khoang cabin của X1 cũng mang lại sự rộng rãi và thoải mái hàng đầu trong phân khúc CUV cỡ nhỏ. Khung gầm mới cao ráo hơn, rộng rãi hơn mang đến rất nhiều ưu điểm. Ghế lái đặt cao hơn 30 mm so với đời E84, khiến bạn dễ dàng bước vào xe mà không phải khom lưng như bước vào xe sedan, cũng không phải rướn người lên như bước vào SUV gầm cao thực thụ.

BMW X1 2019 sắp ra mắt có gì mới5

Bước vào trong X1 2020, bạn sẽ hiểu ngay vì sao BMW lại lựa chọn khung gầm FWD cho X1 đời thứ 2, đơn giản vì yếu điểm lớn nhất của X1 đời đầu tiên là không gian cabin.

Nhìn chung So với ngoại thất, cabin của X1 2020 còn sở hữu ít thay đổi hơn, với cải tiến lớn nhất chỉ nằm ở cần số mới và tùy chọn hệ thống thông tin giải trí màn hình 8,8 hoặc 10,25 inch.

Không gian hành khách

Động cơ, hộp số đặt ngang mang lại không gian rộng hơn và người ngồi sau có khoảng để chân rộng hơn 38 mm so với thế hệ trước. Khoang chứa đồ phía sau vô cùng rộng rãi, lên tới 765 lít, nhiều hơn thế hệ cũ 57 lít.

Chưa hết, lật tấm sàn khoang hành lý lên, bạn sẽ thấy một vài ngăn chứa đồ nhỏ có tổng thể tích 113 lít. Có thể thấy, BMW X1 là “vô địch” trong phân khúc về không gian nội thất.


Trang bị tiện nghi BMW X1 2020

Bảng táp lô 2 tầng với điểm nhấn là màn hình 6,5 inch không cảm ứng. Tôi sẽ gọi màn hình này là “đủ dùng”, với độ nét và độ sáng tốt nhưng không có tính năng cảm ứng cũng như kết nối AppleCarplay hay Android Auto.

Đó không phải là vấn đề lớn đối với những ai đã quen điều khiển núm xoay đặc trưng của iDrive nhưng đối với những khách hàng đã quen với thao tác cảm ứng, màn hình của X1 sẽ là không đủ. Dù vậy, cả GLA hay Q3 cũng không cung cấp màn hình cảm ứng cỡ lớn.

danh gia xe bmw x1 2020 gia lan banh xe bmw x1 2021 tien nghi xe1s com

 BMW X1 2020 tùy chọn Động cơ 

Đóng vai trò dẫn động chính trên phiên bản này là động cơ tăng áp TwinPower Turbo với công suất 123 mã lực và mô-men xoắn 220Nm dẫn động cầu trước. Trong khi đó, các bánh sau được cung cấp động năng bởi mô-tơ 94 mã lực/165Nm, với nguồn điện lấy từ khối pin lithium-ion 9,7kWh. Nếu chỉ chạy điện, X1xDrive 25e sẽ đi được hơn 50km. Tuy nhiên theo dự kiến, phải tới tháng 3 năm sau BMW mới bắt đầu sản xuất phiên bản này.

BMW X1 2020 xe1s5

Động cơ x1 sDrive 16d, xDrive 25d hoặc x1 xDrive 25i

Khách hàng châu Âu sẽ có thể đặt các phiên bản x1 sDrive 16d, xDrive 25d hoặc x1 xDrive 25i. Với model đầu tiên, động cơ được trang bị là loại 1.5l TwinPower Turbo 3 xi-lanh thẳng hàng mạnh 114 mã lực/270Nm và dẫn động cầu trước. Bản xDrive 25d bắt đầu có hệ dẫn động 4 bánh, dùng động cơ dầu 4 xi-lanh 228 mã lực/450Nm. Chiếc x1 xDrive 25i dùng động cơ xăng 4 xi-lanh mạnh 228 mã lực/350Nm..

BMW X1 2020 xe1s7

+ 5 An toàn BMW X1

Dù là một mẫu xe mới, được trang bị nhiều công nghệ, song BMW X1 vẫn đạt kết quả rất tệ trong thử nghiệm phanh khẩn cấp của IIHS.BMW X1 đạt 0 điểm trong thử nghiệm hệ thống phanh khẩn cấpBMW X1 2020 xe1s1
Thời gian gần đây, các mẫu xe mới đã tăng cường áp dụng hệ thống phanh khẩn cấp tự động để ngăn chặn việc người lái không phản ứng kịp với những tình huống bất ngờ. Với các hãng xe sang như BMW, tính năng này càng được chú ý. Tuy nhiên theo tổ chức thử nghiệm chất lượng xe của Mỹ là IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), hệ thống phanh khẩn cấp trên mẫu BMW X1 gần như không có tác dụng.
danh gia xe bmw x1 2019 gia ban bmw x1 bao nhieu 2020
Theo IIHS, trong đợt này họ thử nghiệm 11 dòng xe, 9 trong đó đều giảm tốc một cách rõ rệt khi phát hiện chướng ngại vật. Một vài mẫu mẫu như Honda CR-V, Subaru Forester, Toyota RAV4 đạt số điểm rất cao hoặc điểm tối đa trong thử nghiệm an toàn này, tức là phanh hẳn lại không gây ra va chạm.

Thử nghiệm hệ thống phanh khẩn cấp của IIHS

BMW X1 được trang bị hệ thống phát hiện người đi bộ mang tên Daytime Pedestrian Detection. Cái tên nghe rất kêu nhưng trong cả 3 lần thử nghiệm khả năng hoạt động hệ thống phanh khẩn cấp của IIHS, hình nộm đã bị húc không thương tiếc. Đây là bài test kiểm tra khả năng phát hiện người đi bộ hoặc vật cản xuất hiện bất ngờ, từ đó đánh giá khả năng đảm bảo an toàn của xe đối với người hay các phương tiện xung quanh trong quá trình lưu thông.BMW X1 2020 xe1s12
Đứng trước kết quả này, người phát ngôn của BMW cho biết mẫu X1 2020 của họ được trang bị hệ thống phanh khẩn cấp hoạt động ở ngưỡng tốc độ 60km/h trở xuống và có thể IIHS đã thử nghiệm ở tốc độ cao hơn cho phép này.


Vận hành:

Lực mô-men xoắn ở tua vòng thấp là thứ khiến tôi khá bất ngờ khi cầm lái chiếc BMW X1. Chiếc xe vọt đi ngay khi tôi vừa nhả chân phanh và chỉ cần đệm 1 chút ga, việc vượt xe khác ở dải tốc độ dưới 50 km/h là rất dễ dàng. Chiếc xe rất “lanh”, lả lướt trong phố trong khi khối động cơ không cần phải làm việc ở tua vòng quá cao, và hộp số ly hợp kép Steptronic 7 cấp cũng hoạt động rất mượt mà ở tốc độ đi phố.

 Hộp số Getrag trên BMW X1

Hộp số này được sản xuất bởi Getrag và tinh chỉnh để làm việc hiệu quả với mọi mẫu xe cầu trước, động cơ đặt ngang của BMW, từ X1 cho đến các mẫu Mini. Hộp số này kết hợp với việc khoảng cách từ động cơ – hộp số – bánh dẫn động được rút ngắn đã giảm 3% công năng hao hụt từ động cơ xuống bánh xe so với X1 đời E84 với thiết kế dẫn động cầu sau.

Với 1 động cơ nhỏ và không quá mạnh mẽ của X1 sDrive18i, mọi sự tối ưu hóa dù nhỏ đến đâu cũng có ý nghĩa lớn. Ai bảo rằng việc chuyển sang thiết kế dẫn động cầu trước không mang lại ưu điểm gì về mặt hiệu năng?

Tối ưu hệ thống treo:

Với việc chuyển sang khung gầm ULK2, BMW cũng cải tiến hệ thống treo của X1 F48 so với E84. Cách bố trí của hệ thống treo trước McPherson và treo sau đa điểm đã được thay đổi để nâng đỡ nhiều trọng lượng dồn về phía trước hơn. 0.

Những bạc đạn kết nối các thành phần của hệ thống treo với nhau được thay bằng loại cứng hơn, giá đỡ trục các đăng cũng vừa được tăng độ cứng, vừa giảm trọng lượng. Những cải tiến này giúp hệ thống treo trước cứng cáp hơn, qua đó tăng sự linh hoạt của BMW X1 202

Trải nghiệm vận hành:

Thực sự, BMW X1 là chiếc CUV cầu trước linh hoạt nhất mà tôi từng cầm lái. Dù đồng ý rằng X1 sDrive18i không “bốc” như GLA200 trên đường thẳng nhưng khi vào cua trái phải liên tục, mẫu xe nhà BMW xử lý chính xác hơn, cân bằng hơn và êm ái hơn khi dính ổ gà giữa khúc cua.danh gia xe bmw x1 2020 gia lan banh xe bmw x1 2021 xe1s com

Tuy nhiên, khi chuyển sang chế độ lái EcoPro thì chiếc xe lại lầm lì đến mức khó chịu. Đó là lý do vì sao tôi luôn để chế độ Sport với BMW X1. Kết thúc hành trình trải nghiệm mẫu xe này, mức tiêu thụ nhiên liệu mà tôi đạt được là 8,5 lít xăng/100 km, một con số tốt hơn sự kỳ vọng của tôi.

Đánh giá chung BMW X1 2020

BMW X1 là một chiếc xe không có nhiều đất diễn tại Việt Nam. Những ai chỉ cần 1 chiếc xe gầm cao thực dụng thì sẽ đủ hài lòng với các mẫu xe Nhật, hoặc lên hẳn X3 nếu điều kiện cho phép, trong khi những ai đề cao niềm vui cầm lái thì sẽ lựa chọn 1 chiếc sedan như Series 3. Dù vậy, BMW X1 vẫn là một lựa chọn đáng cân nhắc khi nó dung hòa rất tốt trải nghiệm thú vị và sự thực dụng của 1 chiếc xe gầm cao.

Điểm: 7.5/10

Ưu điểm:

– Thiết kế đẹp
– Nội thất sang trọng, dễ làm quen
– Không gian rộng rãi, nhất là hàng ghế sau

Nhược điểm:

– Giá đắt nhất phân khúc
– Cấu hình dẫn động cầu trước
– Không có phiên bản cao cấp hơn ở Việt Nam, chỉ có bản tiêu chuẩn sDrive18i

Thông số kỹ thuật xe BMW X1 2020

Thông số BMW X1 sDrive18i xLine 2020
Động cơ – Kích thước
Động cơ B38; Xăng; I3; TwinPower Turbo
Dung tích (cc) 1.499
Công suất cực đại (hp/ rpm) 140/ 4.600- 6.500
Mô-men xoắn cực đại (Nm/ rpm) 220/ 1.480 – 4.200
Dẫn động Cầu trước
Hộp số Tự động 7 cấp ly hợp kép Steptronic
Tốc độ tối đa (km/h) 203
Thời gian tăng tốc từ 0 – 100 km/h (s) 9,7
Tiêu thụ nhiên liệu trung bình (l/100km) 5,4-5,7
Khí xả CO2 trung bình(g/km) 122-129
D x R x C (mm) 4.447 x 1.821 x 1.598
Chiều dài cơ sở (mm) 2.670
Chiều rộng cơ sở trước/sau (mm) 1.561/ 1.562
Trọng lượng không tải (kg) 1.505
Hệ số cản gió (Cd) 0,28
Thể tích khoang hành lý (l) 505 – 1.550
Thể tích bình xăng (l) 61
Ngoại thất
Cụm đèn trước LED
Cụm đèn hậu LED
Gói trang bị xLine
Mâm xe 18 inch 5 chấu kép (kiểu 566)
Cửa sau đóng/mở điện
Viền cửa sổ bằng hợp kim nhôm
Giá nóc bằng hợp kim nhôm
Đèn chào mừng với logo ‘X1’
Nội thất
Bổ sung 1 ổ lấy điện 12V
Hỗ trợ kết nối Apple CarPlay® không dây
Điều hòa tự động
Ứng dụng BMW Apps
Ghế trước điều chỉnh điện với chức năng nhớ vị trí cho ghế người
lái
Thảm sàn
Bệ tì tay phía trước
Hệ thống âm thanh BMW Hifi 7 loa; công suất 205 watt; âm-li 7
kênh
Nội thất ốp trang trí màu ‘Pearl’
Đèn viền trang trí nội thất có thể thay đổi màu sắc & độ sáng
Hệ thống Navigation với bảng đồng hồ tích hợp màn hình màu 5,7
inch; màn hình cảm ứng trung tâm 8,8 inch; núm xoay điều khiển
iDrive & hệ điều hành BMW 6.0
Hàng ghế thứ 2 có thể trượt & điểu chỉnh độ ngả; lưng ghế gập
40:20:40
Ghế bọc da Sensatec
Tay lái thể thao bọc da, tích hợp các nút bấm đa chức năng
Gói trang bị bổ sung các tiện ích chứa đồ & cổng sạc điện
An toàn
Túi khí phía trước, túi khí bên hông phía trước, túi khí rèm cửa
Chìa khóa thông minh Comfort access
Hệ thống kiểm soát hành trình Cruise control
Hệ thống ổn định thân xe điện tử (Dynamic Stability Control – DSC)
Hệ thống hỗ trợ xuống đèo/dốc (Hill Descent Control – HDC)
Gương chiếu hậu trong & ngoài chống chói tự động. Gương chiếu
hậu ngoài chỉnh & gập điện
Hệ thống hỗ trợ đỗ xe Parking assistant tích hợp camera lùi
Gạt mưa tự động
Tags:

Có thể bạn quan tâm?

Về chúng tôi: admin