Top xe BMW S1000RR độ đẹp nhất kèm giá bán 2019

Top xe BMW S1000RR độ đẹp nhất kèm giá bán 2019 Trong giới chơi xe phân khối lớn tại Việt Nam, chiếc superbike BMW S1000RR được mệnh danh là “cá mập lên bờ”, siêu môtô hạng nặng 1.000cc thừa hưởng đầy đủ những tinh hoa công nghệ trong ngành chế tạo mô tô của người Đức.

 BMW S1000RR, dòng sản phẩm mô tô cao cấp đình đám trong làng PKL, thửa thiết kế đặc biệt cùng khối động cơ mạnh mẽ, đem đến những trải nghiệm hấp dẫn cho những tay nài yêu thích tốc độ. Đến tay xứ sở độ xe bậc nhất tại thị trường Châu Á-Thái Lan, mẫu sportbike của Đức càng trở nên lôi cuốn hơn với những thay đổi đặc biệt đến từ thương hiệu lớn.

Gía bán BMW S1000RR 2019

Nhắc đến BMW S1000RR là nhắc đến kỳ quan công nghệ của một mẫu “xe đua” đường phố, bên cạnh thiết kế đặc trưng vô cùng độc đáo thì chiếc xe này còn được trang bị hàng loạt tính năng cao cấp thường chỉ được sử dụng trong đường đua, và cũng là mẫu Superbike thành công nhất từ trước đến nay của thương hiệu BMW Motorard đến từ Đức. Hiện giá xe BMW S1000RR 2018 tại Việt Nam là 599 triệu VND.

1+ BMW S1000RR độ xe đua độc đáo tới từ Cần Thơ

 

Ngoài cảm hứng chủ đạo lấy từ xe đua, chiếc BMW S1000RR của một biker tới từ Cần Thơ còn được trang bị một số phụ tùng thuộc hàng “độc” tại Việt Nam.bmw s1000rr do bmw s1000rr voi hang loat nang ca dat gia

Ở dạng nguyên bản, siêu môtô BMW S1000RR đã là một trong những cỗ máy uy lực và tiên tiến nhất trong Thế giới môtô. Tuy nhiên sau khi rơi vào tay những người chơi xe Việt, nhiều bản độ S1000RR đã liên tục được “ra lò”, với đẳng cấp ngày càng nâng cao nhờ những đồ chơi cao cấp. Trong đó, phong cách độ xe đua được nhiều chủ xe S1000RR lựa chọn.
bmw s1000rr do bmw s1000rr voi hang loat nang ca dat gia
Lấy cảm hứng từ đường đua, một người chơi xe tại Cần Thơ đã “chi đậm” để biến chiếc S1000RR của mình lên cấu hình rất gần với xe đua chuyên nghiệp tại các giải đấu lớn như MotoGP hay WSBK. Bắt đầu ngay từ phần thân vỏ, chiếc xe đã được trang bị dàn vỏ full carbon hoàn toàn mới. Với dàn vỏ này, trọng lượng của xe đã được giảm mạnh – không chỉ do chất liệu carbon siêu nhẹ mà còn do toàn bộ các đèn chiếu sáng, tín hiệu và gương chiếu hậu buộc phải được loại bỏ mới có thể lắp đặt.
bmw s1000rr do bmw s1000rr voi hang loat nang ca dat gia1
Tại Việt Nam, việc độ vỏ carbon cho S1000RR không còn là một điểm mới mẻ. Tuy nhiên ngoài vỏ carbon, bản độ này còn có một điểm nhấn độc đáo khác là bình xăng lớn hoàn toàn mới. Được cung cấp bởi Alpha Racing và làm từ nhôm, bình xăng này có thể tích lên tới 23,5l, giúp S1000RR có tầm hoạt động dài hơn hẳn so với nguyên bản. Giống như dàn vỏ carbon, màu nhôm trần cũng được giữ nguyên trên bình xăng và chủ xe chỉ trang trí nhẹ bằng bộ decal đơn giản “thửa riêng” bởi Wrapstyle.
bmw s1000rr do bmw s1000rr voi hang loat nang ca dat gia2
Ngoài thân xe, “dàn chân” trước sau cũng là những khu vực đã được nâng cấp triệt để trên bản độ. Trong đó, chi tiết bắt mắt nhất là cặp bánh căm được hãng Kineo làm riêng cho S1000RR. Việc sử dụng bánh căm cho một chiếc superbike có cấu hình xe đua là điều “xưa nay hiếm”, chính vì vậy chi tiết này đã khiến cho bản độ trở nên rất khó bị “đụng hàng”. Bọc xung quanh cặp mâm là lốp Pirelli Diablo Supercorsa đã quá quen thuộc với dân chơi mô tô hiệu năng cao.
bmw s1000rr do bmw s1000rr voi hang loat nang ca dat gia3
Chưa dừng lại ở đó, hệ thống phanh và phuộc của bản độ này hội tụ những món đồ chơi cao cấp nhất hiện tại, là niềm mơ ước của nhiều biker. Ở phía trước, cặp phuộc Ohlins FGR300 đắt giá đã thay thế cho phuộc nguyên bản của S1000RR. Trong khi hệ thống phanh trước được nâng cấp triệt để với cùm Brembo Rossi, heo Brembo GP4RX, hốc gió sợi carbon tản nhiệt heo phanh CNC Racing, đĩa Braketech và dây dầu Earl’s.
bmw s1000rr do bmw s1000rr voi hang loat nang ca dat gia4
Ở phía sau, hệ thống phanh cũng được nâng cấp “khủng” không kém với đĩa Braketech, heo Brembo Moto 3 2 piston đối xứng, pen đạp Brembo GP và dây dầu Earl’s. Ngay cả động cơ của xe cũng không được chủ nhân bỏ qua với bộ nồi khô Alpha Racing STM, cùng với hệ thống xả full system của R9. Nồi khô là loại nồi được thấy sử dụng rất nhiều trên các mẫu xe đua tại MotoGP, so với nồi ướt truyền thống, nồi khô cho khả năng bám nhanh hơn, đẩy nhanh gia tốc hơn và dễ dàng đạt công suất cao nhất hơn so với những loại nồi ướt khác.
bmw s1000rr do bmw s1000rr voi hang loat nang ca dat gia5

 

2+ BMW S1000RR độ với hàng loạt nâng cấp đắt giá

BMW S1000RR độ với hàng loạt nâng cấ đắt giá1
S1000RR được chủ xe chăm chút với vô số trang bị đồ chơi tuyển chọn từ các thương hiệu lớn.

BMW S1000RR độ với hàng loạt nâng cấ đắt giá2
Bên cạnh ngoại thất tùy chỉnh gam màu Gray Matte khác biệt ra thì dàn chân đã được sửa sang với các chi tiết cao cấp, cụ thể như chắn bùn imlberger, đĩa phanh Brembo, phanh Brembo Nickel GP4RX, ốc chỉnh phuộc CNC Racing, dây dầu Earl’s và hàng loạt ốc titanium Probolt.

BMW S1000RR độ với hàng loạt nâng cấ đắt giá3

BMW S1000RR độ với hàng loạt nâng cấ đắt giá4
Hệ thống dây dầu Earl’s được xử lý và bấm đầu phong cách GP.

BMW S1000RR độ với hàng loạt nâng cấ đắt giá5
Lên trên là bộ trợ lực Ohlins tùy chỉnh bằng tay được gắn thêm dưới khoảng trống chảng ba tay lái, đem lại sự cần thiết ở tốc độ cao.

BMW S1000RR độ với hàng loạt nâng cấ đắt giá6
Hiển thị trên bề mặt bình xăng, chụp ổ khóa là bộ trang bị ốp Carbon ilmberger thửa riêng cho mẫu S1000RR.

BMW S1000RR độ với hàng loạt nâng cấ đắt giá7
Điểm nhấn ở một số vị trí bằng ốc tán titanium Probolt.

BMW S1000RR độ với hàng loạt nâng cấ đắt giá9

BMW S1000RR độ với hàng loạt nâng cấ đắt giá10BMW S1000RR độ với hàng loạt nâng cấ đắt giá11BMW S1000RR độ với hàng loạt nâng cấ đắt giá12BMW S1000RR độ với hàng loạt nâng cấ đắt giá13

Cung cấp hiệu quả phanh được tốt hơn và yếu tốt thẩm mỹ là cần thiết, với trang bị cùm phanh Brembo Rossi.Tương tự với bộ cùm côn dây Brembo cho khả năng tùy chỉnh xa gần và chống gãy hiện đại.

BMW S1000RR độ với hàng loạt nâng cấ đắt giá14
Kết thúc quá trình sửa đổi với bộ tăng sên Lightech, gù chống đổ Motovation, gù nâng bánh Evotech.

BMW S1000RR độ với hàng loạt nâng cấ đắt giá15

Nâng cao tần suất động cơ và tạo âm thanh đặc trưng với bộ trang bị ống xả Akrapovic titanium.​

3+ BMW S1000RR thay áo mới phong cách ngựa vằn 

Chỉ với vài thay đổi nhỏ, chiếc superbike BMW S1000RR của một biker trẻ ở Sài Gòn trở nên hầm hố, cá tính hơn rất nhiều.

bmw s1000rr do bmw s1000rr voi hang loat nang ca dat gia7
BMW S1000RR có thiết kế phần đầu đèn bất đối xứng đặc trưng cùng bộ cánh cách điệu vây cá mập, S1000RR “đốn tim” giới chơi xe không chỉ ngoại hình mà còn ở hiệu năng vận hành với động cơ 4 xy-lanh dung tích 999cc cho công suất199 mã lực cùng mô-men xoắn 113Nm đi kèm hộp số 06 cấp độ. Bên cạnh khối động cơ khủng, superbike của người Đức còn được trang bị tận răng hàng loạt tính năng điện tử cao cấp nhằm can thiệp và phát huy tối đa khả năng vận hành của xe.

bmw s1000rr do bmw s1000rr voi hang loat nang ca dat gia5
Trở lại với chiếc S1000RR trong bài thuộc sở hữu của biker trẻ Nguyễn Tấn Nguyên Khôi. Chia sẻ với xedoisong.vn, anh Khôi cho biết: “Mình đã có ý tưởng về bộ tem hoạ tiết ngựa vằn đã 3 năm trước và gần đây mới có điều kiện thực hiện. Mình thích những hoạ tiết sọc ngựa vằn nói chung nên quyết định sử dụng nó cho chiếc xe cưng của mình.”

bmw s1000rr do bmw s1000rr voi hang loat nang ca dat gia4
Anh Khôi chia sẻ thêm lí do chọn BMW làm bạn đồng hành “Với tín đồ yêu tốc độ và những dòng xe thể thao phân khối lớn thì BMW S1000RR và Yamaha R1 là mơ ước để thoả mãn đam mê tốc độ.

Khi đã đủ điều kiện sở hữu một trong hai siêu phẩm trên thì mình cũng khá phân vân. Tuy nhiên, lúc lựa chọn xe thì mình chợt nhớ lại kỷ niệm lần đầu tiên gặp, ngồi thử chiếc BMW S1000RR tại Đức. Và kể từ đó, BMW S1000RR đã để lại ấn tượng sâu sắc đối với bản thân mình.”

bmw s1000rr do bmw s1000rr voi hang loat nang ca dat gia3
Phía trước đầu xe, kính chắn gió nguyên bản thay thế bằng kính gió Zero cỡ lớn giúp người lái dễ dàng vượt qua lực cản gió và nâng cao tính khí động học khi xe vận hành ở ngưỡng tua cao và dải tốc độ lớn. Bên cạnh đó, đèn pha được thay đổi với hai màu đỏ xanh khác biệt tăng vẻ hầm hố cho xe, cũng là điểm nhấn của bản độ này.

bmw s1000rr do bmw s1000rr voi hang loat nang ca dat gia2
Bên phải ghi-đông, tay thắng nguyên bản của BMW được chủ nhân thay thế bằng Brembo RCS19. BMW S1000RR mặc định được trang bị hệ thống Quickshifter nên có vẻ tay côn sẽ không được chú ý lắm khi di chuyển ở địa hình dài bằng phẳng, nhưng Quickshifter sẽ hoạt động trơn tru hơn khi được tăng cường với tay côn Galespeed cho cảm giác vào côn thoải mái hơn. Cuối cùng, sức mạnh động cơ sẽ gào thét ấn tượng thông qua bộ pô Akrapovic GP Slip-On bằng hợp kim titan, bộ pô này đi kèm với cổ pô titanium

4+ BMW S1000RR độ siêu ĐỈNH với phong cách WSBK từ BabySpeed

Thuộc sở hữu của một Biker Việt và sự trau dồi ý tưởng cùng khả năng thực hiện của đội ngũ xưởng độ BabySpeed, chiếc S1000RR độ trong bài viết hôm nay chắc chắn sẽ làm anh em không thể rời mắt khi chiêm ngưỡng dung nhan cực chất theo phong cách WSBK.

bmw s1000rr do bmw s1000rr voi hang loat nang ca dat gia
Theo chia sẻ, bản độ này được dựng theo dàn option và phong cách theo WSBK Alpharacing, khá tốn thời gian và được ước tính là lâu nhất từ trước đến nay của đội ngũ xưởng độ BabySpeed, đủ hiểu sự tỉ mỉ và đòi hỏi sự chờ đợi bởi công đoạn hoàn thiện cũng như quá trình Oder đồ từ nước ngoài về khá lâu. bmw s1000rr do bmw s1000rr voi hang loat nang ca dat gia1Hình hài chiếc xe đã không còn là mẫu BMW S1000RR mắt lé mà chúng ta hay nói đến, mà nó đã bị “mù”, “mù” vì dàn công nghệ độ chơi cao cấp và chính xác hơn đó là bộ áo Carbon fiber đã bao phủ cả chi tiết đèn pha ban đầu, điều này không chỉ giúp chiếc xe trở nên hoàn thiện mà còn giảm trọng lượng tổng thể đến mức giới hạn.

bmw s1000rr do bmw s1000rr voi hang loat nang ca dat gia2Bên cạnh dàn áo Carbon fiber SBK ra thì dàn chân cũng được nhúng tay bởi thương hiệu Rotobox – bộ mâm Carbon giá trị hàng đầu hiện nay dành cho những chiếc Superbike đình đám, với số tiền khá lớn nên việc sở hữu nó cho các bản độ hiện nay là khá ít.

Nhằm tối ưu hệ thống tay lái và khả năng kiểm soát, mẫu S1000RR độ này được tân trang với trang bị chảng ba và ghi-đông IMA, cụm đồng hồ I2M, cụm công tắc JetPrime, cùm phanh Brembo Rossi, cốc bình dầu Rizoma, cùm côn dây CRG GP, cùm tăng tốc TGP Motoracing, bao tay Spider gel,…và full dàn ốc titanium Probolt từ đầu đến đít xe.

Tinh chỉnh dàn chân trước trở nên khủng bố người xem với cấu hình thượng thừa, bao gồm hệ thống treo Ohlins FGR 300 trước, Ohlins TTX sau, cặp phanh Brembo Billet trước sau, ốp hút gió Carbon, đĩa Alpha Racing trước sau,bộ dây dầu Earl’s kết hợp ngắt dầu Stahlbus.

Ngoài ra dàn nội công được tinh chỉnh và phát huy công lực thông qua dàn ống xả Akrapovic Carbon SBK lừng lẫy, bên cạnh đó bản thân chiếc xe còn được hoàn thiện với vô số đồ chơi như bộ số gãy Gilles Tolling, đĩa tải Rotobox, bộ nồi khô STM, gắp nhôm Sutter,…

Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam

+10 BMW S1000RR độ đẹp nhất & giá bán 2019
5 (100%) 4 vote[s]