Đã mắt ngắm Honda MSX 125cc độ cực khủng của dân chơi Hà Nội

Honda MSX 125 được một biker Hà Nội chi số tiền lớn để nâng cấp hàng loạt đồ chơi theo phong cách xe phân khối lớn và màu vàng độc đáo.
Với kiểu dáng độc đáo, lạ mắt, Honda MSX 125 là cảm hứng độ xe của giới trẻ tại Việt Nam. Cùng với đó, với các biker yêu thích sự sáng tạo, phong cách không đụng hàng thì một chiếc MSX 125 nguyên bản lại chưa đáp ứng được đam mê trong họ. Bởi vậy, anh Tâm – một biker có tiếng trong làng độ xe tại Hà Nội đã bỏ nhiều công sức để nâng cấp chiếc MSX 125 của mình bằng những món phụ tùng nhập ngoại đắt tiền, tạo nên một chiếc xe khá độc và lạ.

Honda MSX 125 độ

Nói không quá, Bản MSX 125 độ này khoác trên mình bộ áo màu vàng bóng trông sang trọng giống như những chiếc xe dát vàng ở Dubai mà chúng ta thường thấy qua các phương tiện thông tin đại chúng hay mạng xã hội. Nhìn tổng quan thì không có gì phải lắc đầu với phiên bản độ này.
Honda MSX 125 độ
Theo chia sẻ của chủ xe, chiếc MSX độ gần như chỉ giữ lại phần động cơ, hầu hết các phụ tùng đều được thay thế bằng các món đồ nhập ngoại. Cụ thể, chiếc MSX độ được trang bị cụm côn dầu Rcb; bơm dầu côn Rcb; ngàm phanh và đĩa mang thương hiệu Brembo chịu được điều kiện khắc nhiệt của tốc độ cao. Brembo là hãng phanh luôn được các đội đua lựa chọn trên các đường đua như như MotoGP hay Moto3.
Honda MSX 125 độ
Bên cạnh đó, chiếc MSX độ còn sử dụng vành Mutaru bản lớn màu vàng kết hợp cùng lốp Michelin Power được chế tạo với công nghệ cao su Butadien Styren, đảm bảo độ bám đường tối đa trên các bề mặt khô và ướt. Cùng với đó, gắp Racing’s làm bằng chất liệu nhôm CNC cao cấp rất chắc chắn; phuộc Ohlins bình dầu rời tạo cho sự êm ái cũng như tăng thêm độ thẩm mỹ cho xe với lò xò và bình dầu ánh vàng cực đẹp; két dầu sps Racing; dây dầu Biker; ốp lốc máy và ốp mở yên Mutarru; ốp cánh chim và mỏ cày mang thương hiệu Petex.
Honda MSX 125 độ
Đặc biệt, xe còn được trang bị đèn pha LED 2 tầng, 24 bóng nổi bật khi đi trong đêm; pô Ixil kép tạo nên âm thanh uy lực hơn. Ngoài ra, chiếc MSX độ còn sử dụng bộ số gảy biker cùng rất nhiều phụ tùng nhỏ đã được thay thế khác. Chủ nhân chiếc MSX 125 độ cho biết, anh đã mất tới gần nửa năm để hoàn hoành bản độ này.
Thay thế rất nhiều chi tiết từ mô tô phân khối lớn nhưng chiếc MSX 125 độ không can thiệp đến động cơ. Trái tim của xe vẫn là khối động cơ xy-lanh đơn, 4 kỳ, 2 van dung tích 125 cc cùng hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI cho công suất cực đại 9,25 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,6 Nm tại 5.500 vòng/phút, đi kèm hộp số 4 cấp.
Hoàng Hiệp (LSVN)/autobikes.vn
Đã mắt ngắm Honda MSX 125cc độ cực khủng của dân chơi Hà Nội
5 (100%) 2 votes